詞條
詞條說(shuō)明
15千瓦汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
15千瓦汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)工作時(shí)。 向外界散發(fā)大量的熱量。 同時(shí)會(huì)產(chǎn)生高分貝噪聲污染(1米處裸露金屬噪聲值達(dá)到70dB[A])。 隔音罩內(nèi)部高溫環(huán)境條件的溫升直接影響機(jī)組的運(yùn)行。 溫升主要由機(jī)組表面輻射、排煙系統(tǒng)和熱排風(fēng)引起。 要控制好溫升,有良好的風(fēng)路設(shè)計(jì)。 汽油機(jī)的進(jìn)、排氣通道采用立的風(fēng)道結(jié)構(gòu)。 進(jìn)風(fēng)管道在有限距離內(nèi)設(shè)有隔音擋板。 并形成風(fēng)道類型。 降低箱蓋部分的進(jìn)氣速度。 為了防止風(fēng)大引起的
15kw開(kāi)架柴油發(fā)電機(jī)交流供電能否產(chǎn)生應(yīng)有的動(dòng)力,主要取決于氣缸內(nèi)燃油燃燒的質(zhì)量。 影響燃燒質(zhì)量的因素有: 1、燃油系統(tǒng)工作不正常。 主要原因是噴油泵供油不足、供油時(shí)間不正確、柱塞副和止回閥磨損等。 2、柴油機(jī)技術(shù)地位下降。 柴油機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行后,各運(yùn)動(dòng)部件都會(huì)磨損,配合間隙增大。 特別是燃燒室部件的密封性變差,泄漏增加。 例如,活塞、活塞環(huán)、缸套磨損,導(dǎo)致氣缸壓縮力不足。 這不僅影響燃燒質(zhì)量,而且使
12kw體積小柴油發(fā)電機(jī)1、柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)啟動(dòng): 檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)正常,然后將控制開(kāi)關(guān)撥到手動(dòng)(MAN)位置,柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動(dòng)。 程序自動(dòng)啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、本地手動(dòng)啟動(dòng)。 機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)自動(dòng)檢測(cè)、監(jiān)控、報(bào)警和保護(hù)。 主電源恢復(fù)后,可自動(dòng)關(guān)機(jī)、就地手動(dòng)、機(jī)房緊急手動(dòng)關(guān)機(jī)。 發(fā)電機(jī)組廠家分析柴油發(fā)電機(jī)組的*措施。 發(fā)電機(jī)組使用的燃料和煙霧是易燃和潛在爆炸性的。 小心處理這些物質(zhì)可以防患于未然。 同
大澤提醒您柴油發(fā)電機(jī)省油的方法: ●提高柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度。提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒,機(jī)油粘度會(huì)降低,從而減少運(yùn)動(dòng)阻力,達(dá)到省油的效果。 ●保持柴油發(fā)電機(jī)組 佳供油角。供油角偏移會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)晚,導(dǎo)致耗油量大增。 ●保證柴油發(fā)電機(jī)組不漏油。柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象,這時(shí)采取以下方法能夠有效解決上述問(wèn)題:將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,矯正油管接
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