環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆使用前測(cè)試

時(shí)間：2021-12-21作者：藍(lán)創(chuàng)起重機(jī)械（江蘇）有限公司瀏覽：130

藍(lán)創(chuàng)起重機(jī)械（江蘇）有限公司專(zhuān)注于KBK軌道廠(chǎng)家,KBK軌道配件,立柱式懸臂吊,旋臂起重機(jī),智能提升機(jī),智能折臂吊等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 大家常常走在路上會(huì)看到施工工地有一種很平相近鐵橋一樣的工業(yè)設(shè)備，原先并不了解他的名字，伴隨著經(jīng)驗(yàn)的提升，逐漸掌握到，原來(lái)是工程施工地的“王”——起重機(jī)械（起重機(jī)械）。起重機(jī)也稱(chēng)行車(chē)，航吊，起重機(jī)。依據(jù)其結(jié)構(gòu)和性能的不一樣，也是有許多不一樣的起重機(jī)歸類(lèi)。建造道路、地鐵站時(shí)，屹立在地鐵站的MG型起重吊鉤門(mén)架式起重機(jī)，是雙承重梁通用性門(mén)架式起重機(jī)，也叫A型雙梁門(mén)吊。本起重機(jī)小轎車(chē)導(dǎo)電性選用軟纜導(dǎo)電性，大

• 初次使用KBK軌道起重機(jī)應(yīng)注意什么？

  初次使用的KBK軌道起重機(jī)會(huì)有哪些小情況值得注意？ KBK軌道起重機(jī)是目前在物料輸送領(lǐng)域中的比較常用的起重輸送設(shè)備。 KBK軌道起重機(jī)是由各部件安裝組合而成的起重設(shè)備。 通常來(lái)說(shuō)KBK起重機(jī)在出廠(chǎng)時(shí)是各部件分散的狀態(tài)，藍(lán)創(chuàng)起重機(jī)械（江蘇）有限公司是由廠(chǎng)家安裝人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝調(diào)試，并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊重試驗(yàn)，直至滿(mǎn)足使用條件后，方可交給用戶(hù)投入使用。 那么在KBK軌道起重機(jī)初次運(yùn)行時(shí)，會(huì)有哪些需要注意的

• 環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆為什么打滑

  藍(lán)創(chuàng)起重機(jī)械（江蘇）有限公司 隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的不斷提高，在物料輸送、搬運(yùn)領(lǐng)域，不斷的出現(xiàn)新的產(chǎn)品，環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆也在不斷的新?lián)Q代中。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆具有體積小、重量輕、噪音小等特點(diǎn)，與傳統(tǒng)的葫蘆相比較，提高了效率。 在環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆使用過(guò)程中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)打滑的情況，那么在日常使用中，出現(xiàn)打滑的情況下，我們要怎么處理呢？下面我們簡(jiǎn)單分析下： 一、環(huán)鏈葫蘆在空載運(yùn)行的時(shí)候下滑一段距離后停住，可能是剎車(chē)盤(pán)

• 懸臂吊設(shè)計(jì)生產(chǎn)

  懸臂吊設(shè)計(jì)生產(chǎn) 設(shè)計(jì)：旋臂起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 8906-1999，1.2倍系數(shù)，藍(lán)創(chuàng)起重機(jī)械符合現(xiàn)行國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；如在制造過(guò)程中執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范如與現(xiàn)行的國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相矛盾，則按等級(jí)較高的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行。 生產(chǎn)：按確認(rèn)后的圖紙生產(chǎn)，立柱懸臂等結(jié)構(gòu)部件焊接部分的焊接區(qū)域符合國(guó)家焊接標(biāo)準(zhǔn)；所有結(jié)構(gòu)螺栓會(huì)使用高強(qiáng)度螺栓和螺帽、墊圈；鋼材在焊接前都要經(jīng)過(guò)拋丸預(yù)處理，產(chǎn)品定型進(jìn)行噴塑處理。 1范圍化