【**柴油發(fā)電機組】柴油發(fā)電機供油時間過早或過晚的故障分析

時間：2021-09-14作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：117

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  柴油發(fā)電機電壓過低或電壓過高的原因柴油發(fā)電機電壓或高或低都會影響發(fā)電機組的使用，這也是設(shè)備常見故障之一，下面來了解下柴油發(fā)電機組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點是分析的柴油發(fā)電機電壓過高的原因及處理方法：1、原因：轉(zhuǎn)速過高。處理：減小水輪機導(dǎo)水翼開度，降低轉(zhuǎn)速。2、原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。3、原因：磁場變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理：找出短路點，予以消

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  租賃發(fā)電機組前應(yīng)了解哪些?1.負(fù)載分析許多因素影響選用發(fā)電機組的大小.其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個重要的因素。用戶在租賃一臺柴油發(fā)電機組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點a、是用作常用發(fā)電機組還是備用發(fā)電機組b、考慮今后系統(tǒng)增加的用電量c、系統(tǒng)容許的電壓降d、電動機起動的情況2.機組功率標(biāo)定一般供給用戶的柴油發(fā)電機組為常用機組它可以連續(xù)12 小時以額定功率向負(fù)載供電(其中有1 小時以110%額定功率運行的