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詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了時(shí)怎么辦?
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了時(shí)怎么辦?1、檢查發(fā)電機(jī)的蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級(jí)而定)。因發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí),蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)必須對(duì)蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時(shí),一般建議較
發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障都是什么原因造成的呢?
發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障都是什么原因造成的呢?發(fā)電機(jī)組作為一個(gè)精密的電力設(shè)備,為人們的電力生活提供重要**。如果發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障,那將是一個(gè)系統(tǒng)性的問(wèn)題,不是單純某一個(gè)零件的問(wèn)題,應(yīng)該從整體出發(fā)去解決問(wèn)題。我們以發(fā)電機(jī)組為例進(jìn)行說(shuō)明。發(fā)電機(jī)組可分為柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩大部分。柴油機(jī)有兩大組件和五大系統(tǒng)。兩大組件是柴油機(jī)的固定不動(dòng)組件和相對(duì)運(yùn)動(dòng)組件,例如汽缸蓋、汽缸體、氣缸套等屬于固定不動(dòng)組件,而活塞、連桿、曲
簡(jiǎn)單分析發(fā)電機(jī)組散熱不良是什么原因造成的
簡(jiǎn)單分析發(fā)電機(jī)組散熱不良是什么原因造成的要知道發(fā)電機(jī)組如果散熱不好會(huì)引起很多其他故障,如發(fā)電機(jī)組功率下降、發(fā)電機(jī)組突然停機(jī)、發(fā)電機(jī)組散發(fā)異味、排煙不暢 、黑煙等。所以今天我們來(lái)為大家簡(jiǎn)單分析發(fā)電機(jī)組造成散熱不好的原因及引起的故障。散熱器散熱片堵塞或者損壞:散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞,使冷卻液溫度降不下來(lái),散熱片銹損,造成漏液現(xiàn)象,也可造成循環(huán)不良。節(jié)溫器故障:發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控
柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障
柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)的問(wèn)題,發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)低油壓停機(jī)問(wèn)題有兩種:燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低,較簡(jiǎn)單的可能是某個(gè)進(jìn)油閥沒(méi)打開、管路中有氣,也可能是高壓油泵前的供油系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)?;蛪毫Φ停收蠈儆诓裼蜋C(jī)的安保機(jī)構(gòu)動(dòng)作使柴油機(jī)自動(dòng)停油停車。可以先確認(rèn)油壓是否真的低,檢測(cè)器(壓力開關(guān))是否正常工作,檢測(cè)器的
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500KW柴油發(fā)電機(jī)一鍵啟動(dòng)TO520000ET-W
¥143000.00