列管式油冷卻器清洗方法

時(shí)間：2025-05-20作者：無錫弘德昇液壓機(jī)械有限公司瀏覽：643

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• 詞條

  詞條說明

• 柱塞泵機(jī)械原理

  概述柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下兩個(gè)階段。進(jìn)油過程當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)

• 液壓泵磨損原因分析及改進(jìn)方案

  對(duì)液壓泵磨損故障現(xiàn)象及原因分析時(shí)應(yīng)該在維修時(shí)從以下三點(diǎn)查找故障原因，并對(duì)系統(tǒng)提出改進(jìn)方案：(1)檢查動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況。最簡(jiǎn)單的方法是把動(dòng)臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應(yīng)予更換。(2)檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm，磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。(3)測(cè)量液

• 板式冷卻器在船舶領(lǐng)域的運(yùn)用

  以前我有講過船用平板式冷卻器的主要結(jié)構(gòu)，那麼這里就關(guān)鍵給大伙兒介紹下板式熱交換器在船用系統(tǒng)軟件中的運(yùn)用范疇：在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制冷系統(tǒng)中，平板式中間冷卻器做為制冷系統(tǒng)中至關(guān)重要的制冷終端設(shè)備，如空冷器，滑油冷卻器，高溫談水冷卻器，中間冷卻器等，擔(dān)負(fù)著操縱船舶高溫水及超低溫水和主滑油等液體物質(zhì)溫度的功效。高溫、超低溫雙路談水各自制冷不一樣船舶機(jī)器設(shè)備，使發(fā)動(dòng)機(jī)艙動(dòng)力裝置適應(yīng)能力強(qiáng)，提升機(jī)器設(shè)備工作中性能。

• 高壓柱塞泵的產(chǎn)品特點(diǎn)介紹

  高壓柱塞泵的應(yīng)用壓力一般應(yīng)在10MPa～100MPa中間。它歸屬于容量式泵，依靠工作中腔里的容量規(guī)律性轉(zhuǎn)變來到達(dá)運(yùn)輸液態(tài)的目地；傳動(dòng)裝置的機(jī)械動(dòng)能經(jīng)泵立即轉(zhuǎn)換為運(yùn)輸液態(tài)的壓力能；泵的容積只在于工作中腔容量轉(zhuǎn)變值以及在單位時(shí)間內(nèi)的轉(zhuǎn)變頻次，理論上與排出壓力不相干。往復(fù)泵是憑借活塞桿在液缸工作中腔內(nèi)的反復(fù)運(yùn)動(dòng)（或根據(jù)膈膜、金屬波紋管等撓性元器件在工作中腔內(nèi)的規(guī)律性彈性變形）來使工作中腔容量造成規(guī)律性轉(zhuǎn)