中力電動(dòng)叉車鋰電皮卡車新品上線

時(shí)間：2021-11-15作者：山東特普森機(jī)械有限公司瀏覽：164

山東特普森機(jī)械有限公司專注于電動(dòng)叉車,電動(dòng)搬運(yùn)車,電動(dòng)堆高車等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 中力電動(dòng)堆高車，貨物裝卸好幫手

  中力1.5噸電動(dòng)堆高車 產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)： 電動(dòng)行走 電動(dòng)升降 加強(qiáng)鋼材 穩(wěn)固耐用 鍛打式貨叉 堅(jiān)固耐用 高強(qiáng)度底盤(pán) 特殊設(shè)計(jì)門(mén)架 直立行走 長(zhǎng)手柄轉(zhuǎn)向輕 制動(dòng)器保護(hù) 特殊設(shè)計(jì)門(mén)架橫梁結(jié)構(gòu) 偏置式視野好 特殊力學(xué)高強(qiáng)度底盤(pán) 免維護(hù)電池 寬車身較穩(wěn)定 安全設(shè)計(jì) 品質(zhì)** 這款車不僅做到省時(shí)省錢(qián)省力，并且環(huán)保噪音低！ 產(chǎn)品參數(shù)： 1.1 品牌 中力 1.2 型號(hào) EST152Z 1.3 動(dòng)力型式 電動(dòng) 1.4

• 3噸電動(dòng)叉車交付機(jī)械部件公司

  山東某機(jī)械部件有限公司，一直使用內(nèi)燃車進(jìn)行搬運(yùn)，飽受其尾氣的危害，在**的力薦下，初試中力油改電叉車，一經(jīng)使用，中力油改電叉車便獲得該企業(yè)的**。 經(jīng)過(guò)前期溝通，了解到客戶從事的是裝載機(jī)部件加工，油改電叉車主要用于車間貨物的周轉(zhuǎn)及裝卸。客戶在接觸中力油改電叉車之**直在使用的是內(nèi)燃叉車，內(nèi)燃叉車曾經(jīng)作為搬運(yùn)界的主力軍，現(xiàn)如今卻發(fā)現(xiàn)其存在諸多隱患，客戶表示之前使用的內(nèi)燃車會(huì)排出有害廢氣，噪音大，車間

• 電動(dòng)叉車技術(shù)在不斷地創(chuàng)新和發(fā)展

  近年來(lái)，叉車行業(yè)出現(xiàn)了**的技術(shù)創(chuàng)新，盡管新冠疫情的影響，但數(shù)據(jù)仍顯示著增長(zhǎng)。在一系列因素的推動(dòng)下：電子商務(wù)的興起、不斷增加的勞動(dòng)力成本、環(huán)境法規(guī)，叉車行業(yè)采用新技術(shù)以保持相關(guān)性。 電動(dòng)叉車的需求越來(lái)愈大，不光是油價(jià)上漲和環(huán)保要求，較重要的是叉車用戶本身的需求，用較低的成本轉(zhuǎn)換較高的效率。 中力將以“解放人類勞動(dòng)力”為使命，在實(shí)現(xiàn)從手動(dòng)搬運(yùn)到電動(dòng)搬運(yùn)的基礎(chǔ)上，正全力推動(dòng)從柴油叉車到鋰電叉車的綠

• 中力3噸油改電鋰電叉車交付輪胎制造廠

  青島中力3噸油改電叉車交付輪胎制造廠 客戶的煩惱 “ 環(huán)保要求嚴(yán)！” 早期客戶工廠普遍使用內(nèi)燃叉車，噪音大，有害廢氣排放多，環(huán)保壓力大。 “ 維護(hù)成本高 ” 客戶選購(gòu)的內(nèi)燃叉車，隨著使用時(shí)間的推移頻頻出現(xiàn)故障，維護(hù)成本高，增加了企業(yè)成本支出。 “ 室外作業(yè)要求高！” 客戶的搬運(yùn)作業(yè)主要集中在貨物的裝卸部分，偶爾需要將輪胎和成品從庫(kù)房運(yùn)輸?shù)杰囬g。工作場(chǎng)地室外居多。 “ 作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，要求長(zhǎng)續(xù)航 ” 客