簡單敘述柴油發(fā)電機的烘干方法

時間：2021-11-10

作者：浙江中動電力工程有限公司

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柴油發(fā)電機組機油消耗太快的原因
柴油發(fā)電機組機油消耗太快的原因柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發(fā)現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。
康明斯柴油發(fā)電機組的渦輪增壓器日常保養(yǎng)要點
**發(fā)電機的“四沖程渦輪增壓發(fā)動機”，這個用來形容發(fā)動機工作形式的一個專**詞，不斷出現在廠家的技術樣本與宣傳冊中，而渦輪增壓發(fā)動機也早已應用在車輛、工程機械設備等諸多領域。而究竟什么是渦輪增壓發(fā)動機，什么是渦輪增壓器，渦輪增壓的原理是什么?今天，我們就通過這篇文章來簡要的來介紹一下渦輪增壓器的相關技術與維護要點。而本文我們將以工程機械發(fā)動機上所使用的廢氣渦輪增壓器舉例，簡要介紹一下渦輪增壓器的
常用發(fā)電機機型有哪些
1水輪發(fā)電機由水輪機驅動的發(fā)電機。由于水電站自然條件的不同，水輪發(fā)電機組的容量和轉速的變化范圍很大。通常小型水輪發(fā)電機和沖擊式水輪機驅動的高速水輪發(fā)電機多采用臥式結構，而大、中型代速發(fā)電機多采用立式結構。由于水電站多數處在遠離城市的地方，通常需要經過較長輸電線路向負載供電，因此，電力系統(tǒng)對水輪發(fā)電機的運行穩(wěn)定性提出了較高的要求：電機參數需要仔細選擇；對轉子的轉動慣量要求較大。2汽輪發(fā)電機與汽輪機
簡單敘述柴油發(fā)電機的烘干方法
簡單敘述柴油發(fā)電機的烘干方法新安裝好的同步柴油發(fā)電機，在運行前，一般都應進行烘干。如果絕緣電阻滿足要求，可以不進行烘干，但運行開始的24h內負荷好不**過額定容量的50％。?凡是運行中的柴油發(fā)電機停車檢修或停用時間**過規(guī)定的限度，絕緣電阻**規(guī)定值時，必須進行烘干。如確定是表面受潮時，可以用帶負荷干燥法進行烘干。?烘干的方法很多，在船舶上可用下列方法：熱風法：把主機產生的干燥清潔