詞條
詞條說(shuō)明
【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組為什么會(huì)產(chǎn)生積炭?
1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過(guò)大或連桿軸承間隙過(guò)大,致使機(jī)油大量跑到缸壁上,在活塞下行時(shí)不能充分刮除,機(jī)油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過(guò)大,也會(huì)使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過(guò)多,噴油霧化不良,噴油過(guò)早或過(guò)遲,柴油質(zhì)量不好等都會(huì)引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán),產(chǎn)生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫,柴油便燃燒
【上柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組有時(shí)不發(fā)電是什么原因
柴油發(fā)電機(jī)組有時(shí)不發(fā)電是什么原因呢?發(fā)電機(jī)正常使用時(shí),不可避免的會(huì)出現(xiàn)機(jī)器故障,所以首先要請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維修,分析機(jī)器出現(xiàn)了哪些問(wèn)題。發(fā)電機(jī)組廠家為您揭秘!1、停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁,是由于勵(lì)磁機(jī)磁較所用的材料接近軟鋼,剩磁較小,停機(jī)后勵(lì)磁繞組中沒(méi)有電流時(shí)磁場(chǎng)就消失。2、發(fā)電機(jī)的磁較失去磁性。3、勵(lì)磁回路元件損壞或線路有斷路,短路或接地現(xiàn)象。4、勵(lì)磁機(jī)電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。5、勵(lì)磁繞
**柴油發(fā)電機(jī)組的性能特點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。**柴油發(fā)電機(jī)組是指以**廠家生產(chǎn)的柴油機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)組。1、**柴油發(fā)電機(jī)組基本設(shè)計(jì)特點(diǎn)**柴油發(fā)電機(jī)組缸體設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用,振動(dòng)小,噪音?。恢绷辛姿臎_程,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),效率高;替換濕式氣缸套,壽命長(zhǎng),維修方便;兩缸一蓋,每缸4氣門,進(jìn)氣充分,強(qiáng)制水冷,熱輻射小,性能**
柴油發(fā)電機(jī)組省油的方法柴油發(fā)電機(jī)使用的時(shí)候燃燒柴油是毋庸置疑的,但隨著油價(jià)不斷上漲,柴油發(fā)電機(jī)組的使用成本也持續(xù)提高。其實(shí),如果在使用過(guò)程中能夠多留意細(xì)節(jié),是能夠達(dá)到柴油發(fā)電機(jī)組高效節(jié)油的目的的。1、及時(shí)清理積碳柴油發(fā)電機(jī)組在工作中,由于燃燒過(guò)程中各有關(guān)部件產(chǎn)生高溫,致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞**部等處,不及時(shí)清理會(huì)增加油耗,并嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。一般情況下,4-6個(gè)月清除
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