詞條
詞條說明
壓路機(jī)駕駛技巧1.上坡碾壓時(shí),壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn),避免速度過高或過低。2.上坡碾壓前,應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度,而后進(jìn)行靜力預(yù)壓,待混合料溫度降到下限(120℃)時(shí),才采用振動(dòng)壓實(shí)。3.下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)。4.在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí),應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓,而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。5.作業(yè)或行駛中緊急制動(dòng)時(shí),必須先踏下主離合器踏板以切斷動(dòng)力,
沖擊壓路機(jī)怎樣維修??沖擊壓路機(jī)是一種高層填方路基處理的施工機(jī)械,直接就地利用不良土質(zhì)填筑路堤,并在高層填方路基上得到了具體應(yīng)用,**較好的經(jīng)濟(jì)與社會效益。隨著沖擊壓路機(jī)應(yīng)用方面越來越多,沖擊壓路機(jī)的生產(chǎn)、銷售、售后等方面已形成一系列成熟的商業(yè)化模式。見過沖擊壓路機(jī)施工的客官們都知道,它的外形就像一個(gè)“大鐵疙瘩”。由于沖擊壓路機(jī)本身不具有動(dòng)力,較沒有什么復(fù)雜的電器、發(fā)動(dòng)機(jī)等精密的零部件,
旋挖鉆質(zhì)量控制樁位放樣在進(jìn)行場地整平后組織有資格的測量放樣人員,將所有樁位放出,釘好十字保護(hù)樁,做好測量復(fù)核,并記錄放樣數(shù)據(jù)備案。埋設(shè)護(hù)筒用拉線法做樁位偏差檢查,樁位偏差應(yīng)滿足規(guī)范要求。成孔成孔采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工技術(shù),用鉆頭鉆進(jìn),根據(jù)不同層次的土質(zhì)結(jié)構(gòu),選擇不同的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速和進(jìn)尺進(jìn)行控制。在砂層鉆進(jìn)和進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層后,因土層太硬會引起鉆錐跳動(dòng)及鉆錐偏斜、加大鉆桿擺動(dòng),因此選擇低檔慢速,優(yōu)質(zhì)泥
吊車結(jié)構(gòu)起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu),大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成,也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置,一般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車輪組成。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上,臂架仰起時(shí)幅度減小,俯下時(shí)幅度增大,分平衡變幅和非平衡變幅兩種?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn),是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝
公司名: 南寧振志工程機(jī)械維修有限公司
聯(lián)系人: 薛海濤
電 話:
手 機(jī): 13481028726
微 信: 13481028726
地 址: 廣西南寧西鄉(xiāng)塘區(qū)大學(xué)路下均路2號民族大學(xué)地鐵站A出口正北面
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