【廊坊發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)噴油嘴卡死的修理方法及原因

時(shí)間：2021-07-15作者：北京千伏安機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：218

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• 【石家莊發(fā)電機(jī)出租】靜音柴油發(fā)電機(jī)排煙管的設(shè)計(jì)要求

  眾所周知，在靜音柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行過程中會(huì)排出大量的煙氣，那么為了營造個(gè)良好的機(jī)房環(huán)境，在設(shè)計(jì)靜音柴油發(fā)電機(jī)排煙管路的時(shí)候，就要盡可能的合理，以免廢煙廢氣污染機(jī)房環(huán)境。盡可能降低排煙系統(tǒng)的被壓值。過高的被壓值會(huì)負(fù)面影響燃燒率，增加排氣溫度，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失，縮短其工作壽命。因此，應(yīng)盡量縮短煙管長度，減少彎頭個(gè)數(shù)，減少消聲器阻力及增大煙管直徑。所有的排煙管路都應(yīng)有良好支撐和固定。無支撐的管路不能

• 【日照發(fā)電機(jī)出租】柴油機(jī)增壓器過熱故障原因

  引起柴油機(jī)廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機(jī)油泄漏至渦輪機(jī)內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時(shí)過晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機(jī)燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當(dāng)構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進(jìn)入排煙總管或渦輪機(jī)內(nèi)燃燒,使柴油機(jī)的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞

• 【秦皇島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高的解決方法

  柴油發(fā)電機(jī)組在夏季里會(huì)出現(xiàn)一個(gè)使用高峰期，但是外界環(huán)境溫度的升高對柴油發(fā)電機(jī)組的使用也是一個(gè)不利的因數(shù)，增加了柴油發(fā)電機(jī)組溫升的速度與溫度。特別是水冷柴油發(fā)電機(jī)組的溫度過高經(jīng)常會(huì)困擾廣大用戶，那么，如何才能保證柴油發(fā)電機(jī)組的溫度不會(huì)過高，在此柴油發(fā)電機(jī)組廠家提出以下幾點(diǎn)供用戶參考：正確使用封閉式冷卻系：現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組大部分都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個(gè)膨脹水箱。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，

• 【大同發(fā)電機(jī)出租】柴油機(jī)潤滑機(jī)油消耗過高的故障原因分析與處理

  原因1：外內(nèi)輸油路漏機(jī)油處理：檢查壓縮強(qiáng)度。查看柴油機(jī)上有否機(jī)油漏出。更換泄漏的密封墊，擰緊所有油路接頭原因2：機(jī)油油面太高處理：檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過量的機(jī)油原因3：機(jī)油級別與氣候條件不符處理：檢查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格，按氣候條件更換機(jī)油原因4：氣缸機(jī)油控制出故障處理：檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸。或大修柴油機(jī)原因5：渦輪增壓器出問題處理：檢查渦輪增壓器，如有污物或損壞，修復(fù)增壓器原