橋梁排水管安裝設(shè)備-經(jīng)濟(jì)實(shí)用型

時(shí)間：2021-07-15作者：柳州博奧機(jī)械制造有限公司瀏覽：274

柳州博奧機(jī)械制造有限公司專注于防撞墻模板施工車,橋底施工吊籃平臺(tái),橋梁防撞墻模板臺(tái)車,橋梁檢測(cè)車,橋梁排水管安裝車,橋梁排水管安裝吊籃,橋梁排水管安裝施工設(shè)備,橋梁施工吊籃車等

• 詞條

  詞條說明

• 橋梁維修加固升降吊籃車

  橋梁維修加固升降吊籃車隨著我國交通建設(shè)的發(fā)展，城市和公路橋梁建設(shè)越來越多的需要建設(shè)立體交通的方式來滿足交通建設(shè)的需求，因此立體交通系統(tǒng)成為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)的重要途徑。 目前我國公路和城市橋梁中跨線橋和立交橋在橋梁中占有相當(dāng)一部分比例，其按全和正常使用對(duì)**交通暢通和生活的正常運(yùn)行起著重要作用。橋梁檢測(cè)車由行走和吊籃兩部分組成。行車在運(yùn)行時(shí)不影響橋梁交通，重量**6噸，吊籃可進(jìn)行組合，較長(zhǎng)可組成40米長(zhǎng)

• 橋梁檢測(cè)中的一些常見問題

  1、什么情況下，施工前應(yīng)采用靜載試驗(yàn)確定單樁豎向抗壓承載力特征值?檢測(cè)數(shù)量有什么要求?當(dāng)設(shè)計(jì)有要求或滿足下列條件之一時(shí)，施工前應(yīng)采用靜載試驗(yàn)確定單樁豎向抗壓承載力特征值：(1) 設(shè)計(jì)等級(jí)為**、乙級(jí)的樁基;(2) 地質(zhì)條件復(fù)雜、樁施工質(zhì)量可靠性低;(3) 本地區(qū)采用的新樁型或新工藝。檢測(cè)數(shù)量在同一條件下不應(yīng)少于3 根，且不宜少于總樁數(shù)的1%;當(dāng)工程樁總數(shù)在50 根以內(nèi)時(shí)，不應(yīng)少于2 根。2、單樁承

• 工地上吊籃是什么？

  吊籃是根據(jù)架設(shè)在房屋建筑上方的懸掛組織，用鍍鋅鋼絲繩沿房屋建筑里邊懸掛的，借助電機(jī)控制作左右移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)的一種懸掛式載客高空作業(yè)設(shè)備，歸屬于非常設(shè)性吊籃。吊籃具備施工適應(yīng)能力強(qiáng)，施工高度大，占有施工場(chǎng)所少，施工高效率，架設(shè)便捷你，節(jié)約人力資源等特性。吊籃的適用范圍有：a、高層建筑的墻體施工和室內(nèi)裝修、建筑幕墻和墻體預(yù)制構(gòu)件的安裝。b、高層建筑的外墻維修、維護(hù)保養(yǎng)及清理。c、大中型工程項(xiàng)目如大中型

• 橋梁涂裝作業(yè)的專用吊籃平臺(tái)

  博奧定制型橋梁檢測(cè)設(shè)備設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)★ 橋梁檢測(cè)車平臺(tái)采用輕量化、模塊化設(shè)計(jì)，整套設(shè)備靈活輕巧，可根據(jù)橋梁寬度拼裝，增加了設(shè)備的實(shí)用性和適用性。★ 橋梁檢測(cè)車行走系統(tǒng)采用*特的復(fù)式軌道/特質(zhì)鋼輪行走，遙控電動(dòng)直驅(qū)均速運(yùn)行，應(yīng)用多項(xiàng)同步技術(shù)，跨點(diǎn)過墩技術(shù)，**爬坡制動(dòng)技術(shù)，運(yùn)行平穩(wěn)且安全。★全流程由橋梁專業(yè)工程師團(tuán)隊(duì)執(zhí)導(dǎo)，應(yīng)用了橋梁力學(xué)原理、三角穩(wěn)定性定理、橋梁斜拉鋼索索力理論，實(shí)現(xiàn)了較大跨度作業(yè)。近期案