【成都波形護(hù)欄廠家】波形梁護(hù)欄的設(shè)置

時間：2021-07-08作者：四川順達(dá)恒交通工程有限公司瀏覽：352

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• 詞條

  詞條說明

• 主被動防護(hù)網(wǎng)的區(qū)別

  邊坡治理是一項技術(shù)復(fù)雜、施工困難的災(zāi)害防治工程。隨著高速公路及高速鐵路建設(shè)事業(yè)的*發(fā)展，以及大型重點(diǎn)工程項目的日益增多和人們安全意識的提升，邊坡治理總是越來越**，因此邊坡防護(hù)網(wǎng)也在高速公路鐵路的滑坡防治中的日漸頻繁的使用。其中采用較多的就是SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)，SNS是英文Safety Netting System安全網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的縮寫，是自1995年從歐美引進(jìn)的邊坡防護(hù)產(chǎn)品。SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)是一種柔

• SNS被動防護(hù)網(wǎng)特點(diǎn)及優(yōu)勢是什么？

  1、與傳統(tǒng)攔擋結(jié)構(gòu)的主要差別在于系統(tǒng)的柔性和強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計的落石沖擊動能，即從觀念上一改傳統(tǒng)的剛性或低強(qiáng)度低柔性結(jié)構(gòu)為高強(qiáng)度柔性結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)防護(hù)功能的有效。 2、以落石所具有的沖擊動能這一綜合參數(shù)作為較主要的設(shè)計參數(shù)，避開了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計中以荷載作為主要設(shè)計參數(shù)時所存在的沖擊動荷載難以確定的問題，實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的定量設(shè)計，已開發(fā)完善了足以適應(yīng)各種常見形式和規(guī)模崩塌落石的不同標(biāo)準(zhǔn)化形式。 3

• 【貴陽GPS2主動防護(hù)網(wǎng)】GPS2-6型主動防護(hù)網(wǎng)的主動防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品特性

  GPS2-6型主動防護(hù)網(wǎng)的主動防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品特性作用原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。GPS2-6型主動防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)采用高強(qiáng)度熱鍍鋅鋼絲繩、鋼絲網(wǎng)，不**AB級的防腐處理，其防腐壽命根據(jù)環(huán)境條件的不同一般可達(dá)30-50年。主要對邊坡失穩(wěn)，潛在擴(kuò)

• 波形護(hù)欄板有那些規(guī)格?

  一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。 1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。 2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,配合130*130的方管