【250千瓦柴油發(fā)電機】柴油發(fā)電機組油壓過低問題排除方法

時間：2024-11-04

作者：上海豹羅實業(yè)有限公司

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【100千瓦柴油發(fā)電機】如何預(yù)防柴油發(fā)電機被燒毀？
如何預(yù)防柴油發(fā)電機被燒毀？1 讓柴油發(fā)電機組講衛(wèi)生柴油發(fā)電機組在運行中，若有塵土、水漬和其他雜物進入其內(nèi)部，會形成短路介質(zhì)，可損壞導線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機組。因此，應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進入柴油發(fā)電機組內(nèi)部，同時還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機組的外部打掃衛(wèi)生，不要讓柴油發(fā)電機組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物，確保柴油發(fā)電機組的散熱狀況良好。2 勤觀察、仔細聽，聞到異味馬上
200千瓦柴油發(fā)電機組供油不均勻的故障原因是什么
200千瓦柴油發(fā)電機組供油不均勻的故障原因是什么200千瓦柴油發(fā)電機組供油不均勻的故障原因是什么柴油發(fā)電機組調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同：噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調(diào)試的，而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達500～700℃、壓力3～5MPa條件下使用。兩者差別較大。機車作業(yè)時，噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右，也會造成柴油粘度下降，因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多，回油量也比調(diào)試時多。據(jù)測定，
【75kw柴油發(fā)電機報價】發(fā)電機汽缸異響有哪些問題解析
1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲活塞**撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲，高轉(zhuǎn)速時尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部，其聲音堅實有力，且汽缸蓋有震動。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴重磨損，配合間隙嚴重**標，在活塞行程變換的瞬間，活塞在慣性力的作用下，**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時誤裝其他類似規(guī)格的活塞，或偽劣產(chǎn)品，其活塞銷孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞，使活
柴油發(fā)電機重量輕
大澤動力柴油發(fā)電機重量輕、移動方便、啟動捷、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、震動小、油耗省、體積小等，移動式柴油發(fā)電機采用異步無刷發(fā)電機，免維護保養(yǎng)，選用大澤原裝的發(fā)動機，運行穩(wěn)定、可靠、具有漏電保護功能，使用安全，采用閉環(huán)控制線路結(jié)構(gòu)簡單，使用維護方便，故障率低。型號：TO9800ET-J↓發(fā)電機參數(shù)┏額定功率：8KW┣備用功率：8.2KW┣額定頻率： 50HZ┣額定電壓： 220V/380v┣結(jié)構(gòu)類型：靜音式┣