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柴油發(fā)電機活塞易產(chǎn)生的故障及檢修方法柴油發(fā)電機活塞易產(chǎn)生的故障及檢修方法柴油發(fā)電機活塞一般采用鋁合金鑄造而成,其構(gòu)造可分為**部、活塞的項部與汽缸蓋、汽缸套組成燃燒室,設(shè)計的。在使用過程中,活塞易磨損的部位是環(huán)槽,其次是裙部和銷孔?;钊h(huán)稻磨損的主要原因是受到燃燒室高溫高壓的作用?;钊话阌袔椎拉h(huán)槽,但較易受到磨損的是靠近燃燒室的環(huán)棺。當活塞環(huán)槽出現(xiàn)較大磨損時,會有較多的高溫高壓氣體進入曲軸箱,同時
【300千瓦柴油發(fā)電機】柴油發(fā)電機油箱怎么清洗?
柴油發(fā)電機油箱怎么清洗?⑴擰下油箱放油螺塞,放凈存油后,再裝好放油螺塞。⑵取下油箱蓋和濾網(wǎng),向油箱內(nèi)加入燃油。⑶ 然后將壓縮空氣軟管與特制的噴洗頭連接。⑷ 將帶有噴洗頭的軟管插到油箱底部。⑸ 用干凈布包棉紗封堵加油口,打開壓縮空氣開關(guān),沖洗時,應經(jīng)常變換噴洗頭的位置,使沉淀物和粘附物隨油翻動。⑹ 當噴洗頭沖遍油箱后,立即卸下放油螺塞放出臟油。如此反復清洗2—3遍,達到清除污物之目的。⑺ 清洗油箱后
【200千瓦柴油發(fā)電機】柴油發(fā)電機組散熱器保養(yǎng)方法
柴油發(fā)電機組散熱器保養(yǎng)方法一、運行中的柴油發(fā)電機組散熱器的冷卻液通常是很熱的,并且是有壓力的,不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子,不要在風扇轉(zhuǎn)動時對散熱器工作或打開風扇保護罩。二、腐蝕問題在散熱器中是產(chǎn)生故障的主要原因,要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏,并從散熱器**部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無氣”。柴油發(fā)電機散熱器不應處于部份注放水的狀況,因為這樣較會加速腐蝕。對于不工作的柴油發(fā)電機,要把水全部
柴油發(fā)電機組機油壓力低的診斷與排除柴油發(fā)電機組機油壓力低的診斷與排除檢查柴油發(fā)電機組機油壓力顯示裝置:采用置換法檢查,即分別更換好的機油壓力表或傳感器。若置換后機油壓力顯示正常,說明機油壓力顯示裝置有故障。如果機油壓力顯示裝置正常,機油壓力降低,故障在潤滑部分,應按以下方法進行判斷。從機油溫度上判斷:如果機油溫度過低時,機油壓力低,當溫度升高后機油壓力正常,說明是由于機油過稠和機油通道不暢所致。如
公司名: 上海豹羅實業(yè)有限公司
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地 址: 上海嘉定菊園菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1881室
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