【滄州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組頻率過高或過低有什么影響?

時(shí)間：2021-06-06作者：北京千伏安機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：189

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• 動(dòng)力發(fā)電機(jī)出租機(jī)組內(nèi)燃機(jī)的主體機(jī)件氣缸套如何更換

  ? ? ? 動(dòng)力發(fā)電機(jī)出租當(dāng)氣缸**過最后一級(jí)修理尺寸，或者當(dāng)氣缸壁上具有較深的溝痕和小裂紋時(shí)，如果再采用修理氣缸的辦法就達(dá)不到目的，或者當(dāng)不具備搪缸條件時(shí)，就只能采用鑲換氣缸套的方法來解決。鑲換氣缸套的工藝如下。干式氣缸套的鑲配：選擇氣缸套，氣缸**次鑲套時(shí)，應(yīng)選用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的氣缸套，以便于以后進(jìn)行多次鑲套修理。氣缸套外表面粗糙度應(yīng)不**過0.80μm；圓柱度公差不得**過

• 【邢臺(tái)發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)高壓油泵供油時(shí)間維修方法

  關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)高壓油泵的靜態(tài)提前角調(diào)整，是將高壓油泵安裝在柴油發(fā)電機(jī)上進(jìn)行的。今天我們就來為大家介紹柴油發(fā)電機(jī)高壓油泵供油時(shí)間維修方法，其步驟如下：緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)曲軸，將正時(shí)銷插人凸輪軸齒輪上的孔內(nèi)，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于一缸壓縮上止點(diǎn)位置，將油泵末端堵塞拆下，將油泵預(yù)行程調(diào)整儀插人并緊固于堵塞孔內(nèi)，抽出正時(shí)銷。柴油發(fā)電機(jī)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使調(diào)整儀百分表指針處于極限止點(diǎn)位置。調(diào)整百分表表盤，使指針對(duì)零。順

• 【威海發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)知識(shí)篇

  柴油發(fā)電機(jī)組的基本設(shè)備包括哪些系統(tǒng)?答：柴油發(fā)電機(jī)組主要包括六大系統(tǒng)，分別是：(1)機(jī)油潤滑系統(tǒng);(2)燃油系統(tǒng);(3)控制保護(hù)系統(tǒng);(4)冷卻散熱系統(tǒng);(5)排氣系統(tǒng);(6)起動(dòng)系統(tǒng)。二、柴油發(fā)電機(jī)組視在功率、有功功率、額定功率、最大功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系?答：1.視在功率的單位為KVA，我國習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS(UPS是英語UninterruptiablePowerSupply的縮寫，

• 【信陽發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快的原因

  柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在