【臨沂發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組油泵的故障分析

時間：2021-07-15作者：北京千伏安機械設備有限公司瀏覽：153

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• 【日照發(fā)電機出租】柴油機增壓器過熱故障原因

  引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內的新氣量不足等。(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內燃油泄漏至氣缸內當構成燃油噴射系統(tǒng)的相關零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內導致參與燃燒的燃油過多,且霧化質量較差,使部分燃油進入排煙總管或渦輪機內燃燒,使柴油機的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞

• 柴油發(fā)電機溫度及壓力的控制在運行中的關鍵作用

  柴油發(fā)電機溫度及壓力的控制在運行中的關鍵作用關于柴油發(fā)電機溫度及壓力的控制在運行中的關鍵作用，首先我們要知道柴油發(fā)電機潤滑油壓力、燃油壓力不足，柴油發(fā)電機將無法運行。目前的大功率中速柴油發(fā)電機大都有一套比較完整的監(jiān)控檢測系統(tǒng)，對柴油發(fā)電機的一些重要參數(如溫度、壓力等)進行監(jiān)控，一旦這些參數**出設定范圍就聲光報警或自動停機。? ?柴油發(fā)電機設有氣缸排氣、透平排氣、主軸承、發(fā)電機

• 【天津發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組機油消耗太快的原因

  柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發(fā)現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在

• 動力發(fā)電機出租機組內燃機的主體機件氣缸套如何更換

  ? ? ? 動力發(fā)電機出租當氣缸**過最后一級修理尺寸，或者當氣缸壁上具有較深的溝痕和小裂紋時，如果再采用修理氣缸的辦法就達不到目的，或者當不具備搪缸條件時，就只能采用鑲換氣缸套的方法來解決。鑲換氣缸套的工藝如下。干式氣缸套的鑲配：選擇氣缸套，氣缸**次鑲套時，應選用標準尺寸的氣缸套，以便于以后進行多次鑲套修理。氣缸套外表面粗糙度應不**過0.80μm；圓柱度公差不得**過