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詞條說明
【上柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組需要逐項(xiàng)進(jìn)行調(diào)試驗(yàn)收
機(jī)組安裝質(zhì)量必須滿足柴油發(fā)電機(jī)組的安裝要求,柴油發(fā)電機(jī)組在安裝時(shí)應(yīng)考慮:地基的負(fù)重、人行通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置、機(jī)組的振動(dòng)、通風(fēng)散熱、排氣管的連接、隔熱、降噪、燃油箱的大小和位置,以及與之有關(guān)的國家和地方建筑、環(huán)保條例和標(biāo)準(zhǔn)等主要因素。在機(jī)組的安裝質(zhì)量驗(yàn)收時(shí),應(yīng)按照機(jī)組的安裝和機(jī)房建筑設(shè)計(jì)要求逐項(xiàng)進(jìn)行調(diào)試驗(yàn)收。1、將一切的接線端子螺栓再檢查一次;用絕緣電阻表測驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)組至配電柜的饋電線路以及相間
【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組使用前注意事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)組使用前注意事項(xiàng)1. 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很低時(shí),應(yīng)適當(dāng)使怠速運(yùn)行時(shí)間加長,但當(dāng)發(fā)電機(jī)組溫度正常,嚴(yán)禁發(fā)電機(jī)組常用時(shí)間怠速運(yùn)行、發(fā)電機(jī)組空載或用電負(fù)荷很小(正常負(fù)載不能小于發(fā)電機(jī)組功率的30%,不能大于發(fā)電機(jī)組功率的70%)。不能會(huì)造成發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)渦輪增壓器及排氣系統(tǒng)積碳嚴(yán)重出現(xiàn)漏油,加大對(duì)柴油機(jī)的早期磨損。2. 不允許發(fā)電機(jī)組長時(shí)間**負(fù)荷運(yùn)行,否則將引起柴油發(fā)電機(jī)組故障,降低發(fā)電機(jī)組的使用壽命
【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?
柴油發(fā)電機(jī)的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng),正常情況下,柴油發(fā)電機(jī)冷卻水是不會(huì)進(jìn)入油底殼的。但在實(shí)際工作中,經(jīng)常會(huì)遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的現(xiàn)象。提醒用戶:油底殼進(jìn)水后,使機(jī)油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化,不及時(shí)解決會(huì)造成機(jī)件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機(jī)組廠家大致總結(jié)了機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)的一些現(xiàn)象:1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少;2:機(jī)油壓力降低如果機(jī)油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100~200
【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組潤滑方式主要包括哪些方面?
柴油發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)減少摩擦阻力,降低功率消耗,減輕零件的磨損,以達(dá)到提高柴油發(fā)電機(jī)組工作可靠性和耐久性,采用的潤滑方式主要包括以下幾種:1、壓力潤滑對(duì)負(fù)荷大,相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高的摩擦面,例如主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承和氣門搖臂軸等都利用機(jī)油泵采用潤滑強(qiáng)度較大的壓力潤滑。2、飛濺潤滑對(duì)外露表面、負(fù)荷較小的摩擦面,例如凸輪與挺桿、活塞銷與銷座及連桿小頭等,一般采用飛濺潤滑。即依靠從主軸承和連桿軸承兩側(cè)
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