【上柴發(fā)電機(jī)組】上柴發(fā)電機(jī)組的特點

時間：2021-05-31作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：144

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  發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)的主要作用是減輕運(yùn)動零件之間的摩擦，帶走零件所吸收的部分熱量，沖洗零件表面，提高零件的密封效果，同時還防止零件表面生銹和腐蝕等。機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時，各主要、動零件的接觸面之間以較高的速度作相對運(yùn)動。為了減少零件表面的摩擦，發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)依靠壓力和飛濺的方式對零件表面進(jìn)行潤滑，以保證各運(yùn)動零件能正常工作。發(fā)電機(jī)組機(jī)油泵在工作時，機(jī)油經(jīng)粗濾網(wǎng)初步過濾后被吸入機(jī)油泵，然后機(jī)油泵將一定壓力的機(jī)油

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  柴油發(fā)電機(jī)組如果散熱不好會引起什么狀況柴油發(fā)電機(jī)組如果散熱欠好會引起許多其他毛病，如機(jī)組功率下降、柴油發(fā)電機(jī)組忽然停機(jī)、機(jī)組發(fā)出異味、排煙不暢 、黑煙等。而形成散熱欠好詳細(xì)是因為什么呢?1、散熱器散熱片阻塞或許損壞。散熱風(fēng)扇不起效果或散熱片阻塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，形成漏液現(xiàn)象，也可形成循環(huán)不良。2、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接形成冷卻液溫度升高使冷卻液不循

• 【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組的氣門構(gòu)造類型

  1 柴油發(fā)電機(jī)組氣門發(fā)動機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)是整個配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是在發(fā)動機(jī)工作過程中，保證發(fā)動機(jī)在進(jìn)氣階段能吸進(jìn)盡量多的燃?xì)饣旌蠚饣蚩諝?，同時在發(fā)動機(jī)壓縮和做功階段進(jìn)行可靠地密封。因氣門機(jī)構(gòu)承受來自發(fā)動機(jī)燃燒時的高溫，又受到來自進(jìn)氣的冷卻，所以其工作環(huán)境較為惡劣。氣門機(jī)構(gòu)隨發(fā)動機(jī)類型的不同，在結(jié)構(gòu)上差別很大。對四沖程發(fā)動機(jī)而言，因為發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速不同，氣門機(jī)構(gòu)的型式也不一樣。另外，由于燃燒

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  關(guān)于達(dá)不到柴油發(fā)電機(jī)組額定功率的原因是什么這個問題，主要還是因為燃料壓力低。其次就是要檢查油箱到油泵的供油管道之間是否有泄漏或凹痕，檢查是否有空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)，燃油控制閥是否卡上，是否卡上，是否有故障。檢查燃油壓力，發(fā)動機(jī)的全部負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，燃油泵出口壓力低，應(yīng)達(dá)415kPa。燃料壓力**上述壓力時，必須更換燃油過濾器。油壓仍然很低，必須檢查燃油油泵。如果閥間隙無效則調(diào)整閥門間隙。燃料質(zhì)量不好的則排