詞條
詞條說(shuō)明
快速?zèng)_擊夯是靠交流電帶動(dòng)偏心輪上下甩動(dòng),通過(guò)夯機(jī)產(chǎn)生的沖擊以及沖擊振動(dòng)對(duì)地面進(jìn)行夯實(shí),這種夯機(jī)一般需要兩個(gè)人協(xié)調(diào)操作,一個(gè)是操作夯機(jī)的夯手,另一個(gè)人需要整理夯機(jī)后面所帶的電線(xiàn),以防電線(xiàn)打結(jié)或電線(xiàn)太緊了,特別適用于一些狹窄環(huán)境的施工??焖?zèng)_擊夯是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)偏心齒輪和連桿機(jī)構(gòu),與傾斜地面的夯板相連,連桿與夯板之間有彈簧拉緊,靠偏心齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)連桿做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),使彈簧不斷的吸收和釋放能量,并經(jīng)夯
1:處理軟基的必要性1.1軟基的常見(jiàn)地質(zhì)問(wèn)題是變形破壞。1.2軟土的承載力低, 抗剪強(qiáng)度也非常低, 較低的長(zhǎng)期強(qiáng)度, 常常造成地基喪失強(qiáng)度而出現(xiàn)擠出破壞;1.3軟土壓縮性非常高, 沉降變形量大, 經(jīng)常發(fā)生因?yàn)榈鼗鲁猎斐苫A(chǔ)變形或開(kāi)裂, 甚至導(dǎo)致建筑物或構(gòu)筑物破壞;1.4軟土的含水量大, 多接近或**過(guò)其液限而變軟塑或流塑狀態(tài), 而且由于其固結(jié)排水不暢, 地基增長(zhǎng)緩慢的強(qiáng)度, 沉降的延續(xù)時(shí)間非常長(zhǎng),
公路橋梁工程軟土地基施工中技術(shù)處理要點(diǎn)探析
引言:在公路公路橋梁的作業(yè)流程中,軟基處理地基的工程施工一直是公路橋梁工程施工的關(guān)鍵,也是技術(shù)性難題。文中較先論述了軟基處理地基的特點(diǎn),進(jìn)一度討論了公路橋梁施工軟基處理地基施工過(guò)程中技術(shù)性解決關(guān)鍵點(diǎn)。軟基處理地基又被大家普遍的稱(chēng)作軟黏土,是現(xiàn)階段公路建筑項(xiàng)目中普遍存在著純**性障礙區(qū),也是現(xiàn)階段公路建筑施工中較為多見(jiàn)的工程施工影響因素和牽制方式。在傳統(tǒng)式的公路建筑施工中,一般全是立即將公路的行為主
? ? ? 井點(diǎn)降水,是人工降低地下水位的一種方法。故又稱(chēng)井點(diǎn)降水法?在基坑開(kāi)挖前,在基坑四周埋設(shè)一定數(shù)量的濾水管(井),利用抽水設(shè)備抽水使所挖的土始終保持干燥狀態(tài)的方法。?? ? ? 一般用于地下水位比較高的施工環(huán)境中,是土方工程、地基與基礎(chǔ)工程施工中的一項(xiàng)重要技術(shù)措施,能疏干基土中的水分、促使土體固結(jié),提高地基強(qiáng)度
公司名: 徐州萬(wàn)科降水工程有限公司
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