梁底檢查車

時(shí)間：2021-04-16作者：柳州博奧機(jī)械制造有限公司瀏覽：1050

柳州博奧機(jī)械制造有限公司專注于梁底檢查車,橋梁檢測(cè)車,橋梁檢查小車,橋梁施工平臺(tái),橋梁吊籃,橋梁檢修車,桁架橋梁檢測(cè)車,橋梁維護(hù)車,橋底檢測(cè)車,橋梁高空作業(yè)平臺(tái)等, 歡迎致電 18277214129

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 橋梁涂裝施工設(shè)備有哪些？

  有一種專業(yè)做橋梁涂裝用的施工機(jī)器設(shè)備，叫橋梁施工服務(wù)平臺(tái)，也叫橋梁吊籃，是由廣西省產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)制造的。是一種用于輔助橋梁防腐蝕噴涂涂裝的一種吊籃服務(wù)平臺(tái)，施工職工可立在大家吊籃里開(kāi)展施工作業(yè)，施工時(shí)可隨時(shí)隨地依據(jù)施工必須，往返操縱吊籃部位，以用左右提高，對(duì)橋梁開(kāi)展施工作業(yè)。本機(jī)器設(shè)備由走動(dòng)系統(tǒng)軟件和吊籃構(gòu)成，施工時(shí)由2輛走動(dòng)車在橋梁2側(cè)推動(dòng)吊籃，不占有行車道，路面交通出行不受影響，可一切正常行駛。

• 橋檢車橋梁檢查車技術(shù)參數(shù)及設(shè)計(jì)要求

  橋檢車主要由主體桁架、左右行走系統(tǒng)、移動(dòng)升降機(jī)構(gòu)、吊籃平臺(tái)、電器系統(tǒng)等組成主體桁架一般采用Q345B/Q235B、或者航空鋁合金材質(zhì)，原則是有效減輕檢查車車身自重并且實(shí)現(xiàn)車體的長(zhǎng)效防腐。行走系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)采用Q345B、45、40Cr等材料，有效**結(jié)構(gòu)承重。檢查車采用無(wú)極變速，可實(shí)現(xiàn)0-10米每秒無(wú)極變速行走，以保證行車流暢和舒適度。檢查車采用編碼器檢測(cè)，PCL控制，可調(diào)節(jié)左右行走速度，實(shí)現(xiàn)同步行走

• 橋梁檢查軌道及檢查小車的安裝困難在哪里？

  橋梁剛開(kāi)始建設(shè)的時(shí)候在做預(yù)埋件處理的時(shí)候基本都是不合格的，完全沒(méi)有顧及到橋梁檢查小車安裝需要的技術(shù)要求。并且橋梁預(yù)埋件的放置位置相差非常大，這樣不僅僅造成了橋梁檢查軌道的焊接帶來(lái)巨大的難度，而且也是需要很大的成本代價(jià)去做處理。由于橋梁檢查軌道的焊接是在高空進(jìn)行的作業(yè)，這樣的工種對(duì)于焊接技術(shù)需要有嚴(yán)格的要求，而且還要有高空作業(yè)的心理素質(zhì)，很多師傅不適合高空作業(yè)，就會(huì)導(dǎo)致頭暈的情況。還有在橋梁軌道的安

• 鋼結(jié)構(gòu)箱內(nèi)橋梁檢查小車技術(shù)參數(shù)

  鋼結(jié)構(gòu)箱內(nèi)橋梁檢查小車是行走機(jī)構(gòu)通過(guò)鋼輪倒置于工字鋼軌道上，車架與行走機(jī)構(gòu)相連，在電機(jī)或者柴油機(jī)或者汽油機(jī)的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)行，這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝方便，便于拆卸和運(yùn)輸。能方便工作人員對(duì)橋梁底部進(jìn)行*檢查。車架上部安裝焊接有花紋鋼板或鋼板網(wǎng)，便于工作人員工作行走。鋼結(jié)構(gòu)箱內(nèi)橋梁檢查小車主要技術(shù)參數(shù) 技術(shù)參數(shù) 單位 鋼結(jié)構(gòu)箱內(nèi)檢查車 行走速度 m/min 8（可調(diào)節(jié)） 檢查速度 m/min 5（可調(diào)節(jié)）