大澤動(dòng)力變頻永磁柴油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2024-11-04作者：上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：218

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• 200千瓦柴油發(fā)電機(jī)組供油不均勻的故障原因是什么

  200千瓦柴油發(fā)電機(jī)組供油不均勻的故障原因是什么200千瓦柴油發(fā)電機(jī)組供油不均勻的故障原因是什么柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同：噴油泵在試驗(yàn)臺(tái)上是在常溫下進(jìn)行調(diào)試的，而裝機(jī)使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達(dá)500～700℃、壓力3～5MPa條件下使用。兩者差別較大。機(jī)車(chē)作業(yè)時(shí)，噴油泵與噴油器的溫度均達(dá)90℃左右，也會(huì)造成柴油粘度下降，因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多，回油量也比調(diào)試時(shí)多。據(jù)測(cè)定，

• TO6000IS數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)

  型號(hào)： TO6000IS發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率： 5KW備用功率：??6KW額定頻率： 50HZ額定電壓： 220V功率因素： 1.0相 ???數(shù)： 單相發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)絕緣等級(jí)： F級(jí)啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油冷卻方式： 空氣冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)型式： 單缸、四沖程?風(fēng)冷 發(fā)動(dòng)機(jī)靜音數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO420D耗油量: 395g

• 【200千瓦柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組散熱器保養(yǎng)方法

  柴油發(fā)電機(jī)組散熱器保養(yǎng)方法一、運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的冷卻液通常是很熱的，并且是有壓力的，不可以在未冷卻時(shí)整理散熱器或拆除管子，不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)散熱器工作或打開(kāi)風(fēng)扇保護(hù)罩。二、腐蝕問(wèn)題在散熱器中是產(chǎn)生故障的主要原因，要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏，并從散熱器**部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無(wú)氣”。柴油發(fā)電機(jī)散熱器不應(yīng)處于部份注放水的狀況，因?yàn)檫@樣較會(huì)加速腐蝕。對(duì)于不工作的柴油發(fā)電機(jī)，要把水全部