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減少柴油發(fā)電機(jī)組磨損的措施有哪些關(guān)于減少柴油發(fā)電機(jī)組磨損的措施有哪些,首先就是選用合適的潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方法,用理想的流體摩擦取代干摩擦,這是減少摩擦和磨損的有方法。對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組而言,要按照不同發(fā)動(dòng)機(jī)的具體要求,根據(jù)季節(jié)和使用地域的不同選擇合適號(hào)的潤(rùn)滑油。其次是正確選擇材料:按照基本磨損的形式,正確選擇材料是提高機(jī)械設(shè)備零部件耐磨性的關(guān)鍵因素之。在設(shè)計(jì)制造時(shí)應(yīng)選用疲勞強(qiáng)度高、防腐性能好、耐磨耐高溫
柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行溫度有明確的允許范圍,**過或**允許的溫度范圍,柴油發(fā)電機(jī)可能會(huì)損壞,甚至造成事故。柴油發(fā)電機(jī)過熱的原因有很多:(1)柴油發(fā)電機(jī)未按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過高,鐵損壞增加;負(fù)載電流過大,定子繞組銅損壞增加;頻率過低,冷卻風(fēng)扇速度減慢,影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)過低,增加轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子加熱。檢查監(jiān)控儀器的說明是否正常。如有異常,應(yīng)進(jìn)行必要的調(diào)整和處理,使發(fā)電機(jī)按規(guī)定的技
柴油發(fā)電機(jī)組噪聲可達(dá)110分貝以上,柴油發(fā)電機(jī)組噪聲也會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染。因此,也有必要降低柴油發(fā)電機(jī)組室的噪聲。1.柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的出入口應(yīng)進(jìn)行消聲每個(gè)發(fā)電機(jī)房至少有一個(gè)入口。從消音的角度來看,機(jī)房的門不應(yīng)設(shè)置太多。一般來說,一扇門和一扇小門的面積不應(yīng)盡可能**過3平方米。結(jié)構(gòu)以金屬為框架,內(nèi)部附有高強(qiáng)度隔音材料,外部為金屬鐵板。消音門與墻壁和門框緊密配合2.柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)消聲由于柴油
柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器損壞的原因一、潤(rùn)滑油不足或供油滯后1、當(dāng)渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速和柴油機(jī)負(fù)荷增加時(shí),渦輪增壓器潤(rùn)滑油的供油量也必須增加,因?yàn)椴裼蜋C(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、渦輪增壓器轉(zhuǎn)速很高時(shí),即使只有短暫的幾秒鐘對(duì)渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。2、當(dāng)柴油機(jī)處于傾斜狀態(tài)下工作(部分負(fù)荷或全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn))時(shí),如果機(jī)油油面太低或吸入空氣,就會(huì)造成機(jī)油壓力降低,即使時(shí)間再短也有可能使增壓器因缺乏潤(rùn)滑油而損壞。二、
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