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詞條說明
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是什么?
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工 一、施工的要求 1、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)主要靠錨桿受力,相關(guān)規(guī)范明確錨桿長(zhǎng)度為 2. 0 ~ 3. 0m,錨桿抗拉拔力為不小于50kN,但施工證明錨桿拉拔已無法準(zhǔn)確說明錨桿的施工質(zhì)量。建議施工中采用無損檢測(cè)的方式,并對(duì)錨桿密實(shí)度作相應(yīng)規(guī)定,實(shí)踐證明邊坡錨桿密實(shí)度以75% ~ 90% 為較佳; 如邊坡存在系統(tǒng)、隨機(jī)錨桿支護(hù),拉網(wǎng)錨桿可盡量采用邊坡支護(hù)錨桿,既可節(jié)約工程量又可提高整體
落石防護(hù)網(wǎng)地形地形條件選型對(duì)于多數(shù)邊坡的落石防護(hù)而言,SNS柔性防護(hù)網(wǎng)(主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、被動(dòng)防護(hù)網(wǎng))系統(tǒng)中的多種結(jié)構(gòu)形式都能對(duì)其實(shí)現(xiàn)有效的防護(hù),采用哪種防護(hù)類型進(jìn)行工程治理較具有經(jīng)濟(jì)合理性已成為設(shè)計(jì)的一個(gè)主要考量因素。落石攔截系統(tǒng)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工程相對(duì)復(fù)雜,其單位面積成本明顯**斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)。當(dāng)前市場(chǎng)行情中,小能級(jí)的攔石網(wǎng)單價(jià)通常為斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)的3倍以上,切這個(gè)價(jià)格差隨攔石網(wǎng)防護(hù)能級(jí)的增加而增加;落石
波形護(hù)欄廠家談波形護(hù)欄板的各種各樣固定不動(dòng)方式 目前市場(chǎng)上的波形護(hù)欄板根據(jù)是否有底座可以分為3類型,第一類是有底座式,第二類是無底座式(即預(yù)埋式,以下都稱作預(yù)埋式)。之中第一類有底座式又可以區(qū)劃為2類:一類是可插式底座(根據(jù)底座的原材料不一樣可以分為環(huán)氧樹脂膠 ** C底座、鋼片填砼底座、鑄鐵底座等,這兒不祥說);另一類是法蘭片焊接式底座。為了較好地能夠較好地有益于下面的討論,大伙兒把上面三種波形
護(hù)欄---這里說的是指工業(yè)用“防護(hù)欄”。護(hù)欄主要用于住宅、公路、商業(yè)區(qū)、公共場(chǎng)所等場(chǎng)合中對(duì)人身安全及設(shè)備設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)。護(hù)欄在我們生活中處處可見。護(hù)欄根據(jù)高度的不同,每米長(zhǎng)度的價(jià)格也會(huì)不同。1、波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量,并迫使失控車輛改變行駛方向,回復(fù)到正常的道路行駛方向,防
公司名: 四川順達(dá)恒交通工程有限公司
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