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【150千瓦柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)工作原理
柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積膨脹,推動(dòng)活塞下行作功。無論是
柴油發(fā)電機(jī)組減壓?jiǎn)?dòng)原理的簡(jiǎn)單介紹
柴油發(fā)電機(jī)組減壓?jiǎn)?dòng)原理的簡(jiǎn)單介紹當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在寒冷的環(huán)境下啟動(dòng)使用時(shí)或者柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)蓄電池電量不足時(shí)可以采用減壓方法來進(jìn)行啟動(dòng)通過減壓?jiǎn)?dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的方法較*啟動(dòng)成功或者減輕蓄電池的啟動(dòng)電流。在柴油發(fā)電機(jī)組的使用過程中,往往由于受天氣或蓄電池電量不足的影響而難以對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行起動(dòng),此時(shí)操作手可以對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行氣門或排氣門減壓的方法來達(dá)到減小壓縮比,改善起動(dòng)阻力的方法對(duì)柴油發(fā)電機(jī)
【75kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)】發(fā)電機(jī)汽缸異響有哪些問題解析
1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲活塞**撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲,高轉(zhuǎn)速時(shí)尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部,其聲音堅(jiān)實(shí)有力,且汽缸蓋有震動(dòng)。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴(yán)重磨損,配合間隙嚴(yán)重**標(biāo),在活塞行程變換的瞬間,活塞在慣性力的作用下,**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時(shí)誤裝其他類似規(guī)格的活塞,或偽劣產(chǎn)品,其活塞銷孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞,使活
【75kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)】出租發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙的故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組冒出來的白煙其實(shí)就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài),柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動(dòng)時(shí)或者冷機(jī)狀態(tài)時(shí),排氣管冒白煙,是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的,這種現(xiàn)象在冬天尤為常見。因?yàn)槎焯鞖夂?,柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),柴油機(jī)以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電機(jī)組工作過程中,噴入氣缸中的
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