詞條
詞條說明
?? 減壓閥是通過調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。瑞士bucher進(jìn)口減壓閥
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? ? 作者:兩線制電磁流量計(jì)采用雙頻勵(lì)磁方式,可以為控制回路的使用提供高測(cè)量精度、穩(wěn)定性以及可靠性。雙頻勵(lì)磁方式有助于提高穩(wěn)定性,但是由于執(zhí)行復(fù)雜算法,會(huì)增加功耗。如果沒有開發(fā)出此次的新技術(shù),想在保證高性能和低功耗的同時(shí),將雙頻勵(lì)磁方式應(yīng)用于兩線制電磁流量計(jì)是無法實(shí)現(xiàn)的。電磁流量計(jì)是根據(jù)法拉*電磁感應(yīng)定律用來測(cè)量導(dǎo)電性液體體積流量的儀表。它可在層流、紊流、脈動(dòng)流量以及產(chǎn)生流
? 施工現(xiàn)場(chǎng)可以看作是一個(gè)綜合性的生產(chǎn)車間,其對(duì)環(huán)境的影響是多元的,其生產(chǎn)的能耗等也是社會(huì)所關(guān)注的焦點(diǎn)??偟膩碚f施工現(xiàn)場(chǎng)控制環(huán)保節(jié)能,一定要從以下幾方面先入手:1、現(xiàn)場(chǎng)主要道路采用硬化路面,場(chǎng)區(qū)采取灑水、保持濕潤無揚(yáng)塵產(chǎn)生。2、挖土、清理等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的活動(dòng)應(yīng)避開六級(jí)以上大風(fēng)天氣。3、樓層清理時(shí),必須先灑水再清理,防止粉塵飛揚(yáng)。4、現(xiàn)場(chǎng)主要道路硬化,保持場(chǎng)區(qū)清潔,不污染車輪從施工現(xiàn)場(chǎng)開出
?? 雙飛科技用經(jīng)驗(yàn)告訴你如何選用一臺(tái)好的UPS,看一臺(tái)UPS的好與不好,客觀和可靠的方法就是用測(cè)試指標(biāo)去衡量。就拿影響電網(wǎng)供電質(zhì)量的輸入功率因數(shù)來說,尤其是在大容量范圍時(shí),一般傳統(tǒng)雙變換型UPS的標(biāo)配功率因數(shù)大都在.8左右,這就造成了約有3%的諧波電流對(duì)電網(wǎng)的*,其結(jié)果是使該電網(wǎng)上的變壓器、電纜、絲和開關(guān)等設(shè)備發(fā)熱、疲勞。若要改變這種狀況就必須在**加諧波濾波器或改6脈沖整
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