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時(shí)間：2020-04-29作者：杭州揚(yáng)科環(huán)保設(shè)備有限公司瀏覽：43

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  ? ?? 其理由：熱效率---間接一級(jí)換熱一般不**過(guò)8%。直接接近1%。水質(zhì)---間接有水質(zhì)要求，易結(jié)垢。直接對(duì)水質(zhì)無(wú)要求，不怕結(jié)垢。冷凝水---間接一級(jí)換熱**過(guò)1℃，常壓易汽化，浪費(fèi)能源，可回收冷凝水。直接一般**7℃可直接用水泵送進(jìn)鍋爐。溫度---間接可調(diào)節(jié)，不可等溫?fù)Q熱。直接可調(diào)溫，可等溫?fù)Q熱，并可儲(chǔ)能。噴淋式：可調(diào)溫，但不能等溫?fù)Q熱和儲(chǔ)能。儲(chǔ)存式---間接上

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  ? ?? 傳感器的進(jìn)口直管段和出口直管段比較理想的安裝地點(diǎn)應(yīng)選擇測(cè)量點(diǎn)前后有足夠的直管段。進(jìn)口直管段應(yīng)5D，出口直管段3D（D為傳感器公稱(chēng)口徑）。插入式進(jìn)口直管段應(yīng)2D，出口直管段7D（D為傳感器公稱(chēng)口徑）。管道出口為放空時(shí)的安裝當(dāng)出口為放空狀態(tài)時(shí)，傳感器不應(yīng)安裝在管道放空之處，應(yīng)安裝在較低處。傳感器安裝在管道下方處時(shí)，應(yīng)保證傳感器內(nèi)被液體充滿(mǎn)，不能出現(xiàn)空管狀態(tài)。串

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  ? 施工現(xiàn)場(chǎng)可以看作是一個(gè)綜合性的生產(chǎn)車(chē)間，其對(duì)環(huán)境的影響是多元的，其生產(chǎn)的能耗等也是社會(huì)所關(guān)注的焦點(diǎn)。總的來(lái)說(shuō)施工現(xiàn)場(chǎng)控制環(huán)保節(jié)能，一定要從以下幾方面先入手:1、現(xiàn)場(chǎng)主要道路采用硬化路面，場(chǎng)區(qū)采取灑水、保持濕潤(rùn)無(wú)揚(yáng)塵產(chǎn)生。2、挖土、清理等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的活動(dòng)應(yīng)避開(kāi)六級(jí)以上大風(fēng)天氣。3、樓層清理時(shí)，必須先灑水再清理，防止粉塵飛揚(yáng)。4、現(xiàn)場(chǎng)主要道路硬化，保持場(chǎng)區(qū)清潔，不污染車(chē)輪從施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)出的