詞條
詞條說(shuō)明
大澤10kw船用發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制器集成了數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù),用于發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化及監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)開機(jī)/機(jī)、數(shù)據(jù)測(cè)量、報(bào)警保護(hù)功能。搭配眾智云監(jiān)控模塊,可實(shí)現(xiàn)智能設(shè)備(PC/手機(jī)端)互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)捏操控發(fā)電機(jī)組。多種語(yǔ)言(簡(jiǎn)體中文、英文)顯示,圖形化界面,輕觸按鈕操作;多種告警保護(hù)功能(水溫高、油壓低、速、頻、載、欠壓?jiǎn)?dòng)失敗、充電失敗、轉(zhuǎn)換失敗等)能夠有效保護(hù)機(jī)器。型號(hào):TO140
【12kw船用發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)的工作原理
柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行
新柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)燒機(jī)油是什么原因故障?
新柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)燒機(jī)油是什么原因故障?出現(xiàn)燒機(jī)油故障分析:造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護(hù)不當(dāng)。新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在加上滿負(fù)荷前,必須由60h的磨合期,在此期間要按柴油發(fā)電機(jī)組使用說(shuō)明書中規(guī)定的方法進(jìn)行磨合,否則會(huì)出現(xiàn)柴油機(jī)燒機(jī)油的故障現(xiàn)象。故障原因:新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在經(jīng)過一段時(shí)間的磨合后,機(jī)油中有很多的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時(shí)地將這些金屬屑和金屬顆粒排除,就會(huì)影響各運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)
大澤動(dòng)力350A柴油發(fā)電電焊機(jī)發(fā)電電焊機(jī)采用發(fā)電與焊接共用一個(gè)發(fā)電繞組,通過高頻逆變技術(shù),將發(fā)電輸出轉(zhuǎn)換為焊接所需電壓與電流,顯著減小了焊機(jī)的體積、重量和損耗,提高了焊機(jī)的整機(jī)效率,同時(shí),由于工作在高頻狀態(tài),焊接穿透力強(qiáng),熔池深,具有引弧容易、飛濺小,電流穩(wěn)定、成型好等特點(diǎn),有利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。無(wú)法使發(fā)電與焊接輸出功率分別達(dá)到大,造成不必要的浪費(fèi)。同時(shí),為了加大焊接電流,不得不在焊接時(shí)提高發(fā)
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大澤動(dòng)力25KW柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)及適用范圍:TO28000ETS
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