柴油機(jī)的四保護(hù)功能

時(shí)間：2014-02-07作者：江蘇凱晨電力設(shè)備有限公司瀏覽：312

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 濟(jì)南發(fā)電機(jī)的常識(shí)和原理，給你更深的了解

  什么是發(fā)電機(jī)？ 濟(jì)南發(fā)電機(jī)使用機(jī)械能，并將其轉(zhuǎn)換為電能。?它較初被稱為“發(fā)電機(jī)”，是基于“電磁感應(yīng)”的原則 - 變化的磁場(chǎng)會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)體的電壓。?它是使用電功率，以產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)的相反。?部分的機(jī)械動(dòng)力源的水和風(fēng)力渦輪機(jī)，內(nèi)燃機(jī)，蒸汽機(jī)和壓縮空氣。 歷史 ，丹麥的物理學(xué)家和化學(xué)家，漢斯·克里斯蒂安·奧斯特發(fā)現(xiàn)電流產(chǎn)生磁場(chǎng)。?通過(guò)扭轉(zhuǎn)這種原則，，英國(guó)化學(xué)家

• 柴油發(fā)電機(jī)在低溫下起動(dòng)的方法

  發(fā)電機(jī)組廠家今天給大家分享柴油發(fā)電機(jī)在低溫下啟動(dòng)的方式： ? ??????? 1、蓄電池品質(zhì)選擇 ??????? 保證蓄電池低溫啟動(dòng)的品質(zhì)，在必要時(shí)要對(duì)蓄電池進(jìn)行保溫,確保在低溫條件下能正常充電，并有足夠的電流輸出,保證起動(dòng)系統(tǒng)功率。 ?

• 柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)燃油的要求以及改善燃油可以減少污染

  我們都知道柴油發(fā)電機(jī)組的主要燃料是輕柴油，那么燃油成分對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)的工作和使用壽命及排放物成分有非常重要的影響,為了獲得規(guī)定的功率,燃油經(jīng)濟(jì)性和達(dá)到規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該只使用滿足**和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的燃油,這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)市場(chǎng)出售的燃油提出了較低要求,一般由石油公司和汽車行業(yè)聯(lián)合編制這些標(biāo)準(zhǔn). 燃油的低溫性,含硫量,比重以及含水含雜質(zhì)等情況應(yīng)該是用戶選擇發(fā)電機(jī)組燃油品質(zhì)時(shí)首先了解的指標(biāo),不同的品質(zhì)將

• 移動(dòng)發(fā)電機(jī)的五大損耗

  移動(dòng)發(fā)電機(jī)的損耗大致可分為五大類，即 定子銅損，鐵損，勵(lì)磁損耗，電氣附加損耗，機(jī)械損耗。發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來(lái)。 (1)定子銅損即定子電流流過(guò)定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。 (2)鐵損即發(fā)電機(jī)磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加損耗。 (3)勵(lì)磁損耗即轉(zhuǎn)子回路所產(chǎn)生的損耗，主要是勵(lì)磁電流在勵(lì)磁回路中產(chǎn)生的銅損。 (4)電氣附加