全柴集團(tuán)正在加緊大中拖配套柴油機(jī)的生產(chǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：656

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 中國重汽杭發(fā)柴油機(jī)1月目標(biāo)10000臺(tái)

  ??? 面對重卡市場的**升溫，中國重汽杭發(fā)公司為首季開門紅積極部署各項(xiàng)工作，確定首月生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)1萬臺(tái)，一季度目標(biāo)為2.75萬臺(tái)。 ??? 杭發(fā)公司黨委書記、總經(jīng)理邢忠在新年**次經(jīng)理辦公會(huì)和黨政一把手會(huì)上指出，面對訂單上量，確定1月份10000臺(tái)目標(biāo)，一方面是為了滿足訂單需求，另一方面是為及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，盡快落實(shí)整改

• 目前國際柴油機(jī)行業(yè)從歐Ⅲ發(fā)展到歐Ⅳ

  據(jù)介紹，目前**柴油機(jī)行業(yè)從歐Ⅲ發(fā)展到歐Ⅳ，主要有兩種基本體系。大體上，歐洲傾向于SCR（選擇性催化還原）體系，利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理；美國和日本傾向于EGR（廢氣再循環(huán)）體系，即通過微粒捕集器或微粒催化轉(zhuǎn)換器（DPF），針對燃燒產(chǎn)生的微粒進(jìn)行處理的EGR（廢氣再循環(huán)）技術(shù)。因?yàn)閲椴煌?，所以各國企業(yè)選擇技術(shù)有不同的傾向。 據(jù)記者了解，在技術(shù)路線方面，國內(nèi)主流柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)

• 中國國際汽車動(dòng)力總成技術(shù)研討會(huì)在京召開

  ??? 由中國汽車工業(yè)**合作總公司主辦，中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司和北京汽車動(dòng)力總成有限公司共同承辦的*十六屆中國**汽車動(dòng)力總成技術(shù)、工藝與設(shè)備研討會(huì)在北京召開。 ??? 參會(huì)單位包括*、中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)、中國柴油機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)等**部門和行業(yè)機(jī)構(gòu)，與會(huì)者還有中國一汽、東風(fēng)汽車、北汽控股、上汽集團(tuán)、中國一

• 廣西玉柴成功運(yùn)行新一代低碳節(jié)能柴油機(jī)

  裝配有玉柴研發(fā)的兩級(jí)增壓柴油發(fā)電機(jī)組（YC6J350-40）在一輛宇通客車成功運(yùn)行，這標(biāo)志著玉柴成為國內(nèi)**家開發(fā)出升功率每升**過40千瓦的企業(yè)，也成為國內(nèi)一家成功運(yùn)行兩級(jí)增壓柴油柴油機(jī)企業(yè)。 中廣網(wǎng)南寧12月29日消息（記者張壘梁泰）12月28日下午3點(diǎn)，裝配有玉柴研發(fā)的兩級(jí)增壓柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組（YC6J350-40）在一輛宇通客車成功運(yùn)行，這標(biāo)志著玉柴成為國內(nèi)**家開發(fā)出升功率每升**過40千瓦