新風(fēng)與朝陽柴油機(jī)廠及長城汽車建立合作關(guān)系

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：626

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 最環(huán)保柴油機(jī)零部件將在成都生產(chǎn)

  ??? 成都艾特航空制造有限公司擴(kuò)建的新廠房破土動工。位于成都**開發(fā)區(qū)的新廠房建成后，成都艾特將成為普惠公司中國市場一個(gè)生產(chǎn)靜潔柴油發(fā)電機(jī)組零部件的廠區(qū)。 ??? 普惠與美國通用電器，英國羅羅并稱為**三大航空零部件制造公司，其商用柴油機(jī)廣泛運(yùn)用于波音747、777和空客A320、A330等商用飛機(jī)上。 ??&

• 目前國際柴油機(jī)行業(yè)從歐Ⅲ發(fā)展到歐Ⅳ

  據(jù)介紹，目前**柴油機(jī)行業(yè)從歐Ⅲ發(fā)展到歐Ⅳ，主要有兩種基本體系。大體上，歐洲傾向于SCR（選擇性催化還原）體系，利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理；美國和日本傾向于EGR（廢氣再循環(huán)）體系，即通過微粒捕集器或微粒催化轉(zhuǎn)換器（DPF），針對燃燒產(chǎn)生的微粒進(jìn)行處理的EGR（廢氣再循環(huán)）技術(shù)。因?yàn)閲椴煌?，所以各國企業(yè)選擇技術(shù)有不同的傾向。 據(jù)記者了解，在技術(shù)路線方面，國內(nèi)主流柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)

• 瑞虎3搭配1.9D柴油機(jī)開始悄然出現(xiàn)

  讓我們看看在中國市場上摸爬滾打20多年的德國大眾公司經(jīng)過多年的市場洗禮，可以說是深諳政策動向，雖然較早在國內(nèi)投放柴油轎車，不過動力性能以及國人固有的觀念一時(shí)無法改觀的情況下，銷售不久之后就銷聲匿跡，但在191期新車目錄中大眾公司卷土重來，重磅推出A6L 2.7TDI型柴油轎車，當(dāng)然此次推出的不再是減配產(chǎn)品，而是原汁原味的TDI柴油發(fā)電機(jī)，如果不是其敏銳的嗅覺使然，應(yīng)該不會這么急迫的推出柴油版車型

• 通用引進(jìn)并本土化規(guī)模生產(chǎn)十多款先進(jìn)的柴油機(jī)

  在過去兩年多的時(shí)間里，上海通用汽車在動力總成上的投入接近11億美元，引進(jìn)并本土化規(guī)模生產(chǎn)十多款**的柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組。2008～2009年上海通用汽車推出的搭載全新動力總成的車型，比老一代產(chǎn)品油耗降低了8%～13%，而性能平均提升10%，其出色的產(chǎn)品科技和燃油經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)廣受消費(fèi)者認(rèn)可。在此基礎(chǔ)上，上海通用汽車再次設(shè)定挑戰(zhàn)性目標(biāo)，即至2015年整體油耗在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再降低15%，而整體性能提升14%。