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??? 搭載了CVT變速箱的吉利帝豪EC7系自動擋車型在華東區(qū)域正式上市,售價8.98萬元起,本次上市車型包括1.8L排量EC718(三廂)和EC7-RV(兩廂)共8款車型。??? ??? 帝豪EC718是吉利**下**款車型,它的車身模具來自日本富士公司,內(nèi)部電子系統(tǒng)來自德國西門子,底盤調(diào)校為荷蘭的PDE
目前長城的主要產(chǎn)品都集中在SUV和小型車領(lǐng)域,而在自主**集體向**走的趨勢下,長城也發(fā)布了自己的**車型計劃,其中較重要的一款車型便是代號為CHC011的概念車的量產(chǎn)車型。預(yù)計該車量產(chǎn)版將于2011年年底正式上市。 ??? 代號為CHC011的長城概念車在去年的上海車展上**亮相。概念車設(shè)計非常前衛(wèi),長城汽車總經(jīng)理王鳳英表示,這款概念車將會是長城中型車的一個象征,
讓我們看看在中國市場上摸爬滾打20多年的德國大眾公司經(jīng)過多年的市場洗禮,可以說是深諳政策動向,雖然較早在國內(nèi)投放柴油轎車,不過動力性能以及國人固有的觀念一時無法改觀的情況下,銷售不久之后就銷聲匿跡,但在191期新車目錄中大眾公司卷土重來,重磅推出A6L 2.7TDI型柴油轎車,當然此次推出的不再是減配產(chǎn)品,而是原汁原味的TDI柴油發(fā)電機,如果不是其敏銳的嗅覺使然,應(yīng)該不會這么急迫的推出柴油版車型
??? 北京車展上,很多企業(yè)都展示了他們的渦輪增壓柴油發(fā)電機組。與此同時,奇瑞瑞虎的機械增壓高調(diào)亮相。與渦輪增壓相比,機械增壓的低速性能比較好,具有較好的響應(yīng)性(渦輪增壓有滯后)。但是,現(xiàn)在國內(nèi)外市場仍以渦輪增壓為主。國內(nèi)乘用車上,使用渦輪增壓的占大部分,機械增壓相對較少。 ??? 如今,在增壓技術(shù)方面,較**的當屬渦輪增壓+機械增壓。
公司名: 北京柴油機銷售分公司
聯(lián)系人: 小王總
電 話: 010-8671659
手 機:
微 信:
地 址: 北京大興西紅門北京大興西紅門菜市場
郵 編:
網(wǎng) 址: lxzai02.cn.b2b168.com
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