構(gòu)件節(jié)點(diǎn)鑄鋼件 建筑節(jié)點(diǎn)鑄件

時(shí)間：2025-07-09作者：吳橋盈豐鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼件制造有限公司瀏覽：62

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  詞條說明

• 鋼屋蓋節(jié)點(diǎn)鑄鋼件 邊梁鑄鋼節(jié)點(diǎn)

  鋼屋蓋節(jié)點(diǎn)鑄鋼件 邊梁鑄鋼節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)空間網(wǎng)架的連接節(jié)點(diǎn)時(shí),要根據(jù)網(wǎng)架的類型、受力情況、桿件截面形狀、制造工藝、安裝、連接節(jié)點(diǎn)形式。網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)形式按節(jié)點(diǎn)在網(wǎng)架中所處的位置可以分為：中間節(jié)點(diǎn)（網(wǎng)架桿件交匯的一般節(jié)點(diǎn)）、再分桿節(jié)點(diǎn)、**脊節(jié)點(diǎn)和支座節(jié)點(diǎn)等鋼屋蓋節(jié)點(diǎn)鑄鋼件 邊梁鑄鋼節(jié)點(diǎn)鋼屋蓋節(jié)點(diǎn)鑄鋼件 邊梁鑄鋼節(jié)點(diǎn)鑄鋼節(jié)點(diǎn)以其*特的優(yōu)勢(shì)在工程中得到了廣泛應(yīng)用,國(guó)內(nèi)外很多重大工程在關(guān)鍵部位均采用了此類節(jié)點(diǎn)。結(jié)合近

• 商業(yè)廣場(chǎng)罩棚鑄鋼節(jié)點(diǎn)

  屋面結(jié)構(gòu)決定采用經(jīng)濟(jì)性、安全性都較好的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)屋面跨度不大的采光**形式上一般采用單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，下端固定在混凝土平臺(tái)上，交聯(lián)過程穩(wěn)定，重復(fù)性好。網(wǎng)格劃分在建筑方案的基礎(chǔ)上對(duì)網(wǎng)殼的曲面形式、幾何尺寸重新劃分，根據(jù)網(wǎng)殼的受力特點(diǎn)，同時(shí)考慮了施工因素等因素，來確定網(wǎng)格類型的選擇、網(wǎng)格大小的劃分，其目的是使網(wǎng)殼受力合理，能充分發(fā)揮結(jié)構(gòu)材料的力學(xué)性能，也考慮了整體造型美觀。除上述原則外，在遵循較優(yōu)的結(jié)

• 鋼結(jié)構(gòu)工程鑄鋼節(jié)點(diǎn)

  實(shí)心鑄鋼節(jié)點(diǎn)實(shí)心鑄鋼節(jié)點(diǎn)雖然承載力比較大，但由于其在鑄造需要大量鋼水，不僅浪費(fèi)材料，而目使其造價(jià)大大提高：此外，實(shí)心的鑄鋼節(jié)點(diǎn)由于其本身的自重很大，對(duì)結(jié)構(gòu)整體承載力非常不利，故在實(shí)際工程中很少采用。半空心半實(shí)心鑄鋼節(jié)點(diǎn)半空心半實(shí)心鑄鋼節(jié)點(diǎn)是在實(shí)心節(jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)上在某些部位設(shè)置減重孔的鑄鋼節(jié)點(diǎn)。為了避免應(yīng)力集中現(xiàn)象，減重孔的內(nèi)壁均為光滑的曲面（平面與平面相交處均應(yīng)圓滑過度，即設(shè)倒角)，減重孔的位置應(yīng)避免

• 斜拉橋大噸位鑄鋼件

  中鐵工業(yè)中鐵重工有限公司參建的成都東部新區(qū)北*跨絳溪河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，起重機(jī)將重達(dá)300噸的鑄鋼件吊裝到位，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)較重多向受力斜拉橋較大鑄鋼件吊裝紀(jì)錄。該鑄鋼件順利吊裝，為大橋年底前通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。成都空港北*跨絳溪河大橋位于成都東部新區(qū)，跨越沱江一級(jí)支流絳溪河。該橋跨度147米，為五聯(lián)跨單面斜拉橋，橋面采用縱橫梁結(jié)構(gòu)體系，塔梁固結(jié)段和橋塔為變截面曲線結(jié)構(gòu)，安裝精度及焊接質(zhì)量要求非常高。中鐵