【護(hù)欄板立柱】波形護(hù)欄板有哪些規(guī)格?

時(shí)間：2021-09-11作者：山東冠縣偉鵬交通設(shè)施有限公司瀏覽：359

山東冠縣偉鵬交通設(shè)施有限公司專注于兩波噴塑護(hù)欄板,三波噴塑護(hù)欄板,噴塑護(hù)欄板,波形護(hù)欄板,公路護(hù)欄板,高速公路護(hù)欄板,立柱端頭等

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• 【波形護(hù)欄板】產(chǎn)品分類

  常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140?mm×4.5mm。三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為130mm×130mm×6mm。波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和*

• 高速公路波形護(hù)欄板的功能與作用是什么？

  高速公路波形護(hù)欄板的功能與作用是什么？波形護(hù)欄板的功能是控制、改變碰撞結(jié)果。之所以會設(shè)置波形護(hù)欄板，主要的目的都是為了減輕碰撞產(chǎn)生的嚴(yán)重程度，而不是從一開始就能避免碰撞的發(fā)生。所以我們在這里應(yīng)該都可以看出來，波形護(hù)欄是通過其與汽車的彈塑性變形、摩擦、車體變位等來吸收車輛碰撞能量，從而達(dá)到保護(hù)乘客安全的目的。而波形護(hù)欄與其它安全設(shè)施顯著的區(qū)別，就是波形護(hù)欄是以自身及車輛的破壞(變形)來防止較嚴(yán)重的傷

• 【護(hù)欄板端頭】波形護(hù)欄板端頭有哪幾種？一般都在護(hù)欄板中起到什么作用？

  波形護(hù)欄板端頭有哪幾種？一般都在護(hù)欄板中起到什么作用？1.公路波形護(hù)欄板的端頭多采用圓頭式或地錨式。在護(hù)欄起點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間通過漸變段連接起來。漸變段一般設(shè)計(jì)成拋物線形，立柱位置逐漸外移，立柱高度不變，其間距在端頭附近加密為2m，采用混凝土基礎(chǔ)，加索端錨具，這種處理辦法稱為端部斜展，端梁為圓頭。2.圓端頭使用較普遍，因?yàn)橹圃烊菀祝惭b方便，在碰撞角度小的情況下有較好的導(dǎo)向功能。3.如果失控車輛與

• 【護(hù)欄板柱帽】波形護(hù)欄安裝時(shí)注意事項(xiàng)

  波形護(hù)欄安裝時(shí)注意事項(xiàng)1.安裝波形護(hù)欄的工人應(yīng)分為七人三組，安裝較加有效，安裝應(yīng)與行駛方向相反的方向進(jìn)行，操作較加方便、快捷。2.波形護(hù)欄板鍍鋅層硬度低，易損壞，安裝時(shí)必須輕拿輕放，以免損壞護(hù)欄板。如果鍍鋅層意外損壞，不用擔(dān)心。24小時(shí)內(nèi)噴高濃度鋅，嚴(yán)重時(shí)更換護(hù)欄板。3.安裝時(shí)將支架固定在立柱上，當(dāng)支架固定時(shí)，支架不固定得太緊，使得整個(gè)護(hù)欄板可以在以后調(diào)整，護(hù)欄板固定在支架上，護(hù)欄板與護(hù)欄板之間固