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詞條說明
發(fā)電機(jī)的作用是在發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)時(怠速以上),向所有用電設(shè)備(起動機(jī)除外)供電,同時向蓄電池充電。在普通交流發(fā)電機(jī)三相定子繞組基礎(chǔ)上,增加繞組匝數(shù)并引出接線頭,增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯(lián)輸出,而在較高轉(zhuǎn)速時,僅由原三相繞組輸出。發(fā)電機(jī)的輸出電壓取決于發(fā)電機(jī)定子線圈的匝數(shù)、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子線圈產(chǎn)生磁場的強(qiáng)度,而我們只能調(diào)節(jié)的是轉(zhuǎn)子線圈產(chǎn)生磁場的強(qiáng)度。電壓調(diào)節(jié)器通過控制轉(zhuǎn)子線
如果柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)水了,那么柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油如何除水?下面為您介紹詳細(xì)內(nèi)容.首先,用戶可以將機(jī)油裝在試管里加熱,如果機(jī)油中出現(xiàn)輕微的水聲,并且能夠觀察到水泡,說明機(jī)油內(nèi)是存在水分的,這時候可以利用機(jī)油和水的沸點不同來處理,持續(xù)加熱等到水泡消失,水分被恢復(fù),再將汽油冷卻到常溫繼續(xù)使用.其次,如果機(jī)油已經(jīng)出現(xiàn)乳化,可以往機(jī)油內(nèi)加入油液重量1%至3%的酚(石碳酸)作脫乳化劑,一邊加一邊攪拌,然后對機(jī)油進(jìn)行預(yù)
柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)中易被忽視的幾點內(nèi)容
一、只更換柱塞、油嘴,忽視出油閥技術(shù)狀態(tài)。出油閥磨損后會使高壓油管剩余壓力過高,造成噴油嘴斷油不干脆而滴油,導(dǎo)致柴油機(jī)排氣冒煙、敲缸、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。方法是檢查出油閥,用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測,表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時,保壓時間應(yīng)大于15秒,否則應(yīng)更換出油閥;或?qū)⒏邏河凸芸谙蛏?,泵出柴油,使油面與管口平齊,把油門放回停供位置,猛將行輪反轉(zhuǎn)半圈,高壓油管口柴油不倒吸為合格
由發(fā)動機(jī)工作原理可知,燃油系統(tǒng)應(yīng)定時、定量地將燃油噴人氣缸內(nèi)并應(yīng)保證霧化質(zhì)量,以使燃油燃燒良好。燃油系統(tǒng)的工作質(zhì)量好壞集中地表現(xiàn)在噴油時間、噴油量和霧化質(zhì)量,如果燃油系統(tǒng)有故障,就難以保證向氣缸內(nèi)噴人燃油的時間、數(shù)量和霧化質(zhì)量,因此導(dǎo)致發(fā)動機(jī)難以啟動。柴油發(fā)電機(jī)租賃多見現(xiàn)象為排氣管**(多數(shù)是無燃料),即無啟動征兆。分析原因主要在以下幾個方面:(一)、屬于低壓油路的原因(供油不足等)1、油箱內(nèi)無油
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