詞條
詞條說(shuō)明
聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車(chē)噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱(chēng)為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱(chēng)為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音
聲屏障H鋼立柱的熱鍍鋅工藝鍍鋅是一個(gè)冶金反應(yīng)過(guò)程。從微觀角度看,熱鍍鋅過(guò)程是兩個(gè)動(dòng)態(tài)平衡:熱平衡和鋅鐵交換平衡。當(dāng)把聲屏障H鋼立柱浸入450℃左右的熔融鋅液時(shí),常溫下的H鋼吸收鋅液熱量,達(dá)到200℃以上時(shí),鋅和鐵的相互作用逐漸明顯,鋅滲入H鋼工件表面。隨著工件溫度逐漸接近鋅液溫度,工件表面形成含有不同鋅鐵比例的合金層,構(gòu)成鋅鍍層的分層結(jié)構(gòu),隨著時(shí)間延長(zhǎng),鍍層中不同的合金層呈現(xiàn)不同的成長(zhǎng)速率。從宏觀
工字鋼也稱(chēng)為鋼梁(英文名稱(chēng) Universal Beam),是截面為工字形狀的長(zhǎng)條鋼材。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼,H型鋼三種。是截面形狀為槽形的型鋼。工字鋼做橫梁最大的跨度不宜超過(guò)7米。工字鋼的規(guī)格是用腰寬的厘米值來(lái)表示的,如10號(hào)工字鋼,其腰寬為10cm。工字鋼的種類(lèi)有熱軋普通工字鋼、輕型工字鋼和寬平行腿工字鋼(H型鋼)。我國(guó)熱軋普通工字鋼的腰寬為100~630mm,表示為No.10~No
我們認(rèn)為必須采用正規(guī)廠家的鋼板,具有出廠合格證與材質(zhì)證明書(shū),預(yù)埋件所用的錨固鋼筋不僅具有出廠合格證與材質(zhì)證明書(shū),而且還要進(jìn)行二檢,合格后才可使用,只有這樣才能保證預(yù)埋件的質(zhì)量。焊條是我們經(jīng)常忽略的。實(shí)際上焊條的質(zhì)量與性能?chē)?yán)重影響預(yù)埋件焊接質(zhì)量,必須按設(shè)計(jì)要求和規(guī)格規(guī)定選擇焊條,并且要妥善保管,防止受潮。焊條進(jìn)場(chǎng)前也要檢查其材質(zhì)證明或合格證。1.2焊工是保證預(yù)埋件質(zhì)量的必要條件焊工的好壞直接影響預(yù)埋
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