INA整體偏心軸承的故障處理

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：472

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車連桿FAG軸承故障原因

  ???? ??? 現(xiàn)象： ??? 1)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無明顯聲響，而中高速時(shí)發(fā)出“咯咯”響聲（由曲軸箱內(nèi)發(fā)出） ??? 2)急加油后松開油門瞬間響聲較加明顯。 ??? 3)溫度升高后無明顯變化。當(dāng)負(fù)荷增加時(shí)，聲響隨之增大。 ?&n

• TIMKEN含油軸承的原理

  ??? 含油軸承的原理是利用材質(zhì)的多孔特性或與潤滑油的親和特性，在軸瓦安裝使用前，使?jié)櫥徒欇S瓦材料,TIMKEN軸承工作期間可以不加或較長時(shí)間不加潤滑油，這種TIMKEN軸承稱為含油軸承。含油軸承在非運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，潤滑油充滿其孔隙，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸回轉(zhuǎn)因摩擦而發(fā)熱，軸瓦熱膨脹使孔隙減小，于是，潤滑油溢出，進(jìn)入軸承間隙。當(dāng)軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，軸瓦冷卻，孔隙恢復(fù)，潤滑油又被吸回孔隙

• TIMKEN組合軸承失效的檢測分析

  ??? 使用因素主要是指安裝調(diào)整、使用保養(yǎng)、維護(hù)修理等是否符合技術(shù)要求。安裝條件是使用因素中的首要因素之一，軸承往往因安裝不合適而導(dǎo)致整套TIMKEN軸承各零件之間的受力狀態(tài)發(fā)生變化，軸承在不正常的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)并提早失效。根據(jù)組合軸承安裝、使用、維護(hù)、保養(yǎng)的技術(shù)要求，對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承所承受的載荷、轉(zhuǎn)速、工作溫度、振動(dòng)、噪聲和潤滑條件進(jìn)行監(jiān)控和檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即查找原因，

• 浸漬復(fù)合TIMKEN軸承

  ??? 以多孔質(zhì)材料為基體，浸漬固體潤滑劑，構(gòu)成固體潤滑的浸漬復(fù)合TIMKEN軸承，貯存于軸瓦內(nèi)部的固體潤滑劑隨著軸瓦磨損不斷向摩擦表面供給固體潤滑劑。典型的復(fù)合TIMKEN進(jìn)口軸承是以碳石墨為基體材料，浸漬軟金屬、聚四氟乙烯或無機(jī)物構(gòu)成。 ??? TIMKEN軸承浸漬的方法有： ??? 1.使浸漬物成為熔