TIMKEN軸承在工作中**過正常溫度時的措施

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
減速機專用FAG軸承運轉可能出現(xiàn)的故障
減速機**FAG軸承運轉過程中振動、或者噪音,可能出現(xiàn)的故障為: （1）電風扇松動，造成扇葉與風罩碰撞發(fā)出噪聲。（2）定子、轉子相互摩擦。處理的方法是試行轉動，查出摩擦部位進行修復。（3）端蓋松動。處理的方法是拆開端蓋，查看是否有異物，如否，則扭緊螺絲釘就可以。（4）軸承缺油、損壞。處理的方法是更換或者添加潤滑油、更換軸承。（5）轉子軸游動隙過寬。處理的方法是加墊片調整，或者更換轉子軸。
選擇INA高精度進口軸承需考慮的因素
選擇適宜的INA軸承游隙，可以使負荷在滾動體之間分布合理；能限制軸（或外殼）的軸向和徑向位移以**軸的旋轉精度；使進口軸承在要求的溫度下能正常工作；可減少軸承工作時的振動和噪聲等，由此可見，軸承游隙對軸承壽命、溫升、振動和噪聲有很大的影響。在選擇軸承游隙時，除應考慮軸承的工作條件（如負荷、轉速、溫度等）和對軸承使用性能的要求（如磨擦力矩、振動和噪聲、旋轉精度等）之外，還應考慮： 1．軸承與軸和
IKO直線軸承內包裝的方法
IKO直線軸承內包裝方法的原則要求： ?? 1、特大型IKO直線軸承：單套三層纏裹包裝；單乘四層纏裹包裝：在上述三層纏裹包裝后，較外層再纏裹一層麻布帶； ?? 2、大型IKO直線軸承：用聚乙烯薄膜或聚乙烯復合紙單套包裝后，再裝入一個紙盒；用聚乙烯薄膜袋，單套包裝折疊袋口后，再裝入一個紙盒；單套裝入特制塑料盒；單套三層纏裹包裝：內層用聚乙烯薄膜帶或復合紙帶，
FAG無油軸承燒傷的主要原因
??? 所謂軸承出現(xiàn)燒傷損傷狀態(tài)是指:軸承的滾道輪、滾動體以及保持架在旋轉中急劇發(fā)熱直至變色、軟化、熔敷和破損。 ??? 燒傷產(chǎn)生的主要原因是潤滑不良、頸載荷過大、游隙選擇不當、FAG軸承配置不當、滾道表面接觸不良、應力過大等因寒所致。如； ??? 1)在軸向游動軸承中，如果外因配合的過緊，不能在外殼孔中移