科華蓄電池性能與優(yōu)勢

時間：2018-12-13作者：北京菲特斯科技有限公司瀏覽：257

北京菲特斯科技有限公司專注于不錯蓄電池,賽特蓄電池,科華蓄電池等

• 詞條

  詞條說明

• 蓄電池鼓脹、爆炸都是因為這些，看看怎么解決！

  如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通，在充電時間過長或充電電壓過高情況下產(chǎn)生的氣體將逐漸積累，從而導(dǎo)致蓄電池殼內(nèi)壓力越來越大，最后導(dǎo)致蓄電池鼓漲。 蓄電池鼓漲原因 1、通氣孔堵塞 如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通，在充電時間過長或充電電壓過高情況下產(chǎn)生的氣體將逐漸積累，從而導(dǎo)致蓄電池殼內(nèi)壓力越來越大，最后導(dǎo)致蓄電池鼓漲。 2、充電時間過長 上面說過，當(dāng)蓄電池充電電流過大或充電時間過長時會

• 蓄電池怎么維修

  1、清理 維護(hù)電池以前，首先要清理被修電池外表的灰塵，清除端子上面的沾污和銹蝕。 2、打開排氣閥，觀察電池內(nèi)部的電解液 撬開膠粘的或者熱封的電池上蓋，露出免維護(hù)電池的橡膠排氣閥，小心拆下排氣閥，保存好，觀察電池內(nèi)部情況。給電池加含0.1%～0.5%的電解液，到電池上面剛好有流動的電解液。同時，檢查是否由黑色雜質(zhì)，如果有明顯的黑色渾濁雜質(zhì)，說明電池的正極板已經(jīng)明顯的軟化，電池修好的可能性比較小。如

• 蓄電池常見故障現(xiàn)象及分析處理

  一、板板硫酸鹽化的現(xiàn)象及處理 1、極板硫酸鹽化的現(xiàn)象如下： a、硫酸鹽化電池在正常放電時，比其他正常電池的容量明顯降低。 b、電解液密度下降低于正常值，而且是長時期落后。 c、充電過程中電壓上升很快，高達(dá)2.9伏/單格左右（正常值在2.7伏/單格左右），而在放電過程中電壓降低很快，1-2小內(nèi)就降低到1.8伏左右（10小時率放電）。 d、充電過程中冒氣泡過早。 e、極板顏色和狀態(tài)不正常。正極板呈淺褐

• 賽特蓄電池分析鋰電池的優(yōu)劣

  鋰電池性能優(yōu)點(diǎn)及綠色環(huán)保 第一、鋰電池電壓高，重量輕。一個單體電池平均電壓就能達(dá)到3.7V或者3.2V.相對等于2-4個鎳氫電池或鎳隔電池的串聯(lián)電壓。如果客戶要求使用電池的電壓過關(guān)，那么選用鋰電池也容易方便組成鋰電池組，方便快捷把鋰電池電壓提升。 第二、自放電低，且無記憶效應(yīng)。生產(chǎn)鋰電池中往鋰電池身上加保護(hù)板能使鋰電池有一個過充過放的效果。鋰電池自身具備高功率承受力，電動汽車選用的鋰電池可以達(dá)到