大型原油儲罐彎曲應(yīng)力檢測方法

時間：2025-06-06作者：南京聚航科技有限公司瀏覽：21

南京聚航科技有限公司專注于應(yīng)變儀,殘余應(yīng)力檢測儀,殘余應(yīng)力消除設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 裝載機動臂振動時效技術(shù)應(yīng)用

  裝載機的三大結(jié)構(gòu)件為前車架、后車架和動臂，焊接后進行機械加工，由于焊接殘余應(yīng)力的影響，機械加工后，構(gòu)件尺寸精度不穩(wěn)定，影響構(gòu)件的質(zhì)量。因此，有必要進行消除殘余應(yīng)力以提高構(gòu)件尺寸穩(wěn)定性。振動時效設(shè)備投資少，可在加工現(xiàn)場進行，處理時間短，能量消耗少，工藝簡單，且無環(huán)境污染，相對來說比較理想。于是，公司決定采用振動時效技術(shù)，并通過實驗驗證振動消除應(yīng)力的效果。振動時效工作原理采用激振器振動的方式，使被時效

• 盾構(gòu)機驅(qū)動外殼修復(fù)部位殘余應(yīng)力測試方法

  盾構(gòu)機是隧道挖掘**大型**設(shè)備，廣泛用于鐵路、公路、**以及水電等隧道工程。盾構(gòu)機一般由盾構(gòu)殼、刀盤、人艙、螺旋輸送機、皮帶機、管片安裝機、管片小車和后配套拖車等裝置組成。盾構(gòu)機驅(qū)動外殼起著支撐刀盤的作用，與之配合的是密封圈。在盾構(gòu)機工作挖掘過程中，由于外力的作用使沙石泥土等進入密封圈，導(dǎo)致密封圈與驅(qū)動外殼密封位摩擦磨損。磨損量達到一定程度會導(dǎo)致盾構(gòu)機癱瘓。某公司對某型號盾構(gòu)機驅(qū)動外殼密封位磨損進

• 電站閘門消除應(yīng)力方法

  某電站閘門為單閥式高壓平面滑動閘門，門葉整體尺寸為4800mm*4950mm*980mm，總重36t。為便于安裝及運輸，閘門在設(shè)計時分2節(jié)制造，較大單節(jié)尺寸為4800*2630mm*980mm，為提高閘門在高水壓負(fù)荷下的強度及防止閘門焊后應(yīng)力分布不均勻而影響閘門尺寸穩(wěn)定性，設(shè)計要求閘門在拼裝焊接完成后進行消除應(yīng)力處理。本文以某水電站閘門消除應(yīng)力方法為例，探討局部退火與振動時效復(fù)合消除應(yīng)力方法在閘門

• 液壓支架千斤頂油缸振動時效工藝應(yīng)用

  液壓支架千斤頂油缸在使用過程中會受到高壓作用，通常，工藝為管料調(diào)質(zhì)后進行粗車、推鏜、精車等機械加工，特別是推鏜過程會產(chǎn)生較大的加工應(yīng)力，在加工后缸筒產(chǎn)生明顯的變形，不能滿足設(shè)計公差的要求，嚴(yán)重時會造成廢品。傳統(tǒng)的時效處理方法有自然時效法和熱時效法。自然時效法處理周期長，效果差；熱時效成本高，可能還會改變材料的微觀結(jié)構(gòu)與性能。與上述兩種方法相比較，振動時效具有明顯的優(yōu)點，可顯著提高構(gòu)件的機械性能，且