軌道車輛空調(diào)機(jī)組檢驗(yàn)方法

時間：2024-05-10作者：云沛科技集團(tuán)有限公司瀏覽：44

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• 詞條

  詞條說明

• 焓差室送風(fēng)凈新風(fēng)量和新風(fēng)凈新風(fēng)率的測試

  直接測試法用于風(fēng)道式ERV和ERC的送風(fēng)凈新風(fēng)量和新風(fēng)凈新風(fēng)率的測試。試驗(yàn)裝置中的風(fēng)管和部件應(yīng)密封，不應(yīng)有測試使用的示蹤氣體滲出或吸收；應(yīng)使用采樣格柵采集和傳輸測試位置的空氣，每個測試位置采樣點(diǎn)數(shù)量不應(yīng)少于3個測點(diǎn)。試驗(yàn)用儀表應(yīng)滿足以下要求。試驗(yàn)條件1、直接測試法采用的示蹤氣體應(yīng)為SF6和CO2。2、測試期間應(yīng)控制每個測試位置的示蹤氣體濃度波動范圍不**過在該位置測得的示蹤氣體濃度平均值的±5%。3

• 低壓環(huán)境模擬艙的主要組成部分及其工作原理

  低壓環(huán)境模擬艙是一種用于模擬低氣壓和缺氧環(huán)境的設(shè)備，主要通過調(diào)節(jié)抽氣量和進(jìn)氣量的比例來實(shí)現(xiàn)壓力的調(diào)節(jié)。 ?低壓艙的主要組成部分包括艙體、抽氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、供氧系統(tǒng)和連接管道等。? 低壓艙的艙體是模擬實(shí)驗(yàn)的承壓載體，通常由殼體、艙門、觀察窗、遞物筒和通艙管件等組成。低壓艙一般為長方體，艙壁上裝有觀察窗等，其門窗的密閉性都很好，整個艙體可以承受較大壓力。 抽氣系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)艙內(nèi)的氣壓，以達(dá)到模擬低氧

• 環(huán)境模擬艙：多領(lǐng)域應(yīng)用關(guān)鍵工具

  環(huán)境模擬艙在多個領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，包括但不限于以下幾個方面：1.交通行業(yè)：用于汽車、動車、飛機(jī)等交通運(yùn)輸工具的整體性能開發(fā)及零配件環(huán)境試驗(yàn)研究。汽車制造商需要使用環(huán)境模擬艙來測試汽車在各種氣候條件下的性能，例如高溫、低溫、高濕度、低濕度、鹽零、沙塵等。2.航空航天行業(yè)：例如衛(wèi)星、火、、飛機(jī)、太空艙等。這些設(shè)備在端的環(huán)境中工作，因此需要測試其在端條件下的性能和性。3.制造業(yè)：環(huán)境模擬艙用于材料、玻

• 上海建科院領(lǐng)導(dǎo)率團(tuán)蒞臨湖北云沛科技有限公司考察交流

  2019年11月21日，上海建科院張主任率領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊來武漢考察湖北云沛科技有限公司（以下簡稱云沛科技），云沛科技總經(jīng)理王總、市場部經(jīng)理左總等公司高層**熱情接待了上海建科院團(tuán)隊。 上海建科院本次考察目的是與云沛技術(shù)團(tuán)隊進(jìn)行專業(yè)的技術(shù)交流，包括電采暖實(shí)驗(yàn)室、空調(diào)焓差室等**技術(shù)探討，為后期的深入合作做鋪墊。 同時在公司**的陪同下，上海建科院團(tuán)隊也參觀了我司天門生產(chǎn)基地，我司生產(chǎn)基地規(guī)模、新品研發(fā)以