造成汽車(chē)衡“落架”的原因

時(shí)間：2023-02-22作者：河北唯藍(lán)軟件開(kāi)發(fā)有限公司瀏覽：489

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 造成汽車(chē)衡“落架”的原因

  ? ? ?汽車(chē)衡“落架”是因各種原因造成的稱(chēng)重臺(tái)面從傳感器上脫落下來(lái)，直接著地的現(xiàn)象，簡(jiǎn)稱(chēng)秤臺(tái)“落架”。那么有哪些原因會(huì)造成汽車(chē)衡“落架”呢？1、秤臺(tái)縱向或橫向限位:電子汽車(chē)衡稱(chēng)重臺(tái)面在地基內(nèi)縱向因間隙太大或橫向沒(méi)有限位裝置。一般縱向間隙(指兩端)控制在10mm左右，由限位螺絲進(jìn)行調(diào)節(jié)，每當(dāng)季節(jié)變換的時(shí)候都應(yīng)進(jìn)行調(diào)整；橫向限位一般有兩種情況:一種是有基坑安裝的電子汽車(chē)

• 電子汽車(chē)衡稱(chēng)重方式檢定

  ? ? ? 電子汽車(chē)衡稱(chēng)重方式檢定是怎樣的呢？動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡又稱(chēng)為動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器，他通過(guò)整車(chē)稱(chēng)量方式或軸重(非整車(chē)、稱(chēng)量方式，可稱(chēng)量是行駛中的動(dòng)態(tài)車(chē)輛總重量或軸重的自動(dòng)衡器，分為整車(chē)稱(chēng)量和稱(chēng)量?jī)煞N。整成稱(chēng)量的動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡外形與靜態(tài)電子汽車(chē)衡相同，因此常被稱(chēng)做為動(dòng)靜兩用電子汽車(chē)衡，主要是用于非單純的按照稱(chēng)量結(jié)果進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算，而以稱(chēng)量結(jié)果進(jìn)行的技術(shù)判斷和統(tǒng)計(jì)。1、

• 什么是無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)

  ? ? ?無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)，將原來(lái)粗狂、繁雜的稱(chēng)重管理工作變得效率高、簡(jiǎn)單、便捷，同時(shí)完全杜絕了各種稱(chēng)重作弊行為。該系統(tǒng)已經(jīng)與煤炭運(yùn)銷(xiāo)管理系統(tǒng)，以及和ERP企業(yè)管理軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成，不但可以完成物料收發(fā)的稱(chēng)重防作弊功能，而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)、合同管理、港口管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)、進(jìn)銷(xiāo)存、資產(chǎn)、設(shè)備、化驗(yàn)等的集成化管理，本系統(tǒng)對(duì)提高管理水平，防止稱(chēng)重作弊、堵塞管

• 電子汽車(chē)衡的正確安裝方法

  ? ? ? 電子汽車(chē)衡的安裝形式一般有兩種，一種為無(wú)基坑，另一種是淺基坑。淺基坑是指電子汽車(chē)衡安裝在基坑里，秤臺(tái)表面與地面相平的安裝方式；無(wú)基坑的電子汽車(chē)衡在高出地面安裝，可以經(jīng)常性的清潔，不積水，費(fèi)用比較便宜。一般選擇無(wú)基坑式電子汽車(chē)衡安裝方式。安裝時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：一、無(wú)防浪涌保護(hù)配置的：1、基礎(chǔ)下素土承載力要求不低于98KPA（10TF/M），如現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件達(dá)不