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詞條
詞條說明
1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。如發(fā)生此操作失誤,車廂猛然沖下,會(huì)給車架帶來(lái)很大的沖擊力,甚至發(fā)生意外事故。因此,應(yīng)盡量避免上述操作,如有特殊情況需要也必須小心操作,盡量放慢降落速度,必須切忌勿猛然將車廂落到底。2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。由于猛提車的慣性力很大(一般是額定舉升力的5~20倍),較易造成車架*變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害,
低平板半掛車通常用來(lái)運(yùn)輸重型汽車(如牽引車、大客車、**汽車等)、軌道車輛、礦用機(jī)械、林業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械(如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等)及其他重載貨物,其重心越低,穩(wěn)定性和安全性越好,運(yùn)輸**高貨物和通過頭**障礙的能力就越強(qiáng)。低平板半掛車通常采用凹梁式(或者井型)車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(tái)(車架低部分),后端為
半掛車是車軸置于車輛重心(當(dāng)車輛均勻受載時(shí))后面,并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車,其種類分為十一米倉(cāng)欄半掛車,十三米倉(cāng)欄,低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運(yùn)輸交通工具。掛車和半掛車有什么區(qū)別?區(qū)別在于全掛車可以依靠其前后兩組車橋(軸)來(lái)承載其自身重量;而半掛車只有后面一組車橋,**必須搭在牽引車上通過*五輪(牽引銷)進(jìn)行
自卸車是指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種,通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng),后向傾翻較普遍,推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻,少數(shù)雙向傾翻。自卸車分類標(biāo)準(zhǔn)外形平頭自卸車、尖頭自卸車鏈接形式直推式傾斜機(jī)構(gòu);連桿式傾斜機(jī)構(gòu)。用途農(nóng)用自卸車、礦山自卸車、垃圾自卸車、煤炭運(yùn)輸自卸車、工程機(jī)械自卸車、污泥自卸車。驅(qū)動(dòng)
公司名: 山東魯嘉**車輛有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 15587346805
微 信: 15587346805
地 址: 山東濟(jì)寧梁山縣**車生產(chǎn)基地
郵 編:
網(wǎng) 址: sdsdqc.b2b168.com
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