基坑工程施工在線監(jiān)測的主要內(nèi)容

時間：2022-05-27作者：深圳安銳科技有限公司瀏覽：1091

深圳安銳科技有限公司專注于沉降自動化監(jiān)測,位移監(jiān)測,撓度等

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  詞條說明

• 安銳科技的隧道風(fēng)險工序變形實(shí)時監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)榮獲科技進(jìn)步一等獎

  近日，由安銳科技研發(fā)的【中老鐵路隧道風(fēng)險工序變形實(shí)時監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)】榮獲中國水利水電*十四工程局頒發(fā)的科技技術(shù)進(jìn)步一等獎。 隧道施工中，在仰拱開挖期間，較易產(chǎn)生拱**下沉、邊墻收斂等變形，甚至坍塌產(chǎn)生“關(guān)門”事故，導(dǎo)致較**的掌子面施工人員被困的人身安全事故。因此是隧道施工中的高風(fēng)險工序。傳統(tǒng)的人工檢測由于存在各種弊端，急需一種全自動化的預(yù)警報警設(shè)備能夠?qū)崟r監(jiān)測圍巖變形的情況。在發(fā)生較大變形時，能夠立

• 隧道結(jié)構(gòu)安全在線監(jiān)測設(shè)備及測點(diǎn)布設(shè)的方法

  隧道結(jié)構(gòu)安全在線監(jiān)測設(shè)備及測點(diǎn)布設(shè)的方法?詳情說明：01??隧道監(jiān)測背景隧道所處地下環(huán)境復(fù)雜，在施工過程中會面臨圍堰變形、拱**沉降、凈空收斂、初襯應(yīng)力變化、土體塌方等多種危險情況。在隧道營運(yùn)過程中，也會受到材料退化、地震、人為破壞等因素影響，引發(fā)隧道主體結(jié)構(gòu)的劣化和損壞，若不及時檢修，可能會引發(fā)事故。因此，在隧道施工期和營運(yùn)期都需通過合理布設(shè)測點(diǎn)對隧道的結(jié)構(gòu)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)

• ，寶安區(qū)深江鐵路突發(fā)地面坍塌事故，致13人失聯(lián)

  ?12月4日23時許，位于深圳市寶安區(qū)航城街道洲石路的深江鐵路5標(biāo)段施工現(xiàn)場突發(fā)地面坍塌事故。據(jù)施工單位報告，共有13名現(xiàn)場作業(yè)人員失聯(lián)。事故發(fā)生后，省、市****時間趕赴現(xiàn)場，組織項目建設(shè)單位廈深鐵路廣東公司、施工單位中鐵四局、監(jiān)理單位北京現(xiàn)代通號工程咨詢有限公司以及應(yīng)急、交警、交通等相關(guān)單位全力開展救援處置工作。?目前，附近居民已及時疏散，現(xiàn)場周邊路段已進(jìn)行臨時交通管制。深

• 水庫大壩安全在線監(jiān)測系統(tǒng)（測點(diǎn)布設(shè)）

  大壩監(jiān)測必要性由于每座大壩在結(jié)構(gòu)、地質(zhì)、運(yùn)行工況和周邊環(huán)境等方面存在差異，且隨著時間的推移，大壩的運(yùn)行環(huán)境發(fā)生變化，材料也逐年老化，大壩的安全狀況和安全風(fēng)險越來越大，大壩安全自動化監(jiān)測是當(dāng)前有效的大壩安全管理方法，能較大程度上確保大壩的安全，幫助管養(yǎng)人員及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，監(jiān)測項目的設(shè)計和測點(diǎn)布置作為大壩安全監(jiān)測工作的重要環(huán)節(jié)，需要技術(shù)人員嚴(yán)格按照相關(guān)要求落實(shí)各項監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況設(shè)計并實(shí)施