隧道結(jié)構(gòu)安全在線(xiàn)監(jiān)測(cè)設(shè)備及測(cè)點(diǎn)布設(shè)的方法

時(shí)間：2022-05-21作者：深圳安銳科技有限公司瀏覽：462

深圳安銳科技有限公司專(zhuān)注于沉降自動(dòng)化監(jiān)測(cè),位移監(jiān)測(cè),撓度等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• ，寶安區(qū)深江鐵路突發(fā)地面坍塌事故，致13人失聯(lián)

  ?12月4日23時(shí)許，位于深圳市寶安區(qū)航城街道洲石路的深江鐵路5標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)地面坍塌事故。據(jù)施工單位報(bào)告，共有13名現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員失聯(lián)。事故發(fā)生后，省、市****時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織項(xiàng)目建設(shè)單位廈深鐵路廣東公司、施工單位中鐵四局、監(jiān)理單位北京現(xiàn)代通號(hào)工程咨詢(xún)有限公司以及應(yīng)急、交警、交通等相關(guān)單位全力開(kāi)展救援處置工作。?目前，附近居民已及時(shí)疏散，現(xiàn)場(chǎng)周邊路段已進(jìn)行臨時(shí)交通管制。深

• 隧道結(jié)構(gòu)安全自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案

  隧道結(jié)構(gòu)安全自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案隧道監(jiān)測(cè)背景：隨著我國(guó)高速公路、高鐵、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，已建成和在建的隧道里程急速增長(zhǎng)，而隧道是在地下的隱蔽工程，所處的地質(zhì)環(huán)境較為復(fù)雜，在建設(shè)過(guò)程中，土體開(kāi)挖、打樁等操作都有可能導(dǎo)致隧道結(jié)構(gòu)變形，此外降水也會(huì)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，破壞隧道結(jié)構(gòu)原本的應(yīng)力平衡，引發(fā)圍巖向著垂直或者水平方向位移，進(jìn)而造成隧道結(jié)構(gòu)變形，因此為了確保隧道工程安全、及時(shí)預(yù)報(bào)險(xiǎn)情，

• 水庫(kù)大壩安全在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（測(cè)點(diǎn)布設(shè)）

  大壩監(jiān)測(cè)必要性由于每座大壩在結(jié)構(gòu)、地質(zhì)、運(yùn)行工況和周邊環(huán)境等方面存在差異，且隨著時(shí)間的推移，大壩的運(yùn)行環(huán)境發(fā)生變化，材料也逐年老化，大壩的安全狀況和安全風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大，大壩安全自動(dòng)化監(jiān)測(cè)是當(dāng)前有效的大壩安全管理方法，能較大程度上確保大壩的安全，幫助管養(yǎng)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和測(cè)點(diǎn)布置作為大壩安全監(jiān)測(cè)工作的重要環(huán)節(jié)，需要技術(shù)人員嚴(yán)格按照相關(guān)要求落實(shí)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)計(jì)并實(shí)施

• 安銳科技的隧道風(fēng)險(xiǎn)工序變形實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)榮獲科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)

  近日，由安銳科技研發(fā)的【中老鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)工序變形實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)】榮獲中國(guó)水利水電*十四工程局頒發(fā)的科技技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。 隧道施工中，在仰拱開(kāi)挖期間，較易產(chǎn)生拱**下沉、邊墻收斂等變形，甚至坍塌產(chǎn)生“關(guān)門(mén)”事故，導(dǎo)致較**的掌子面施工人員被困的人身安全事故。因此是隧道施工中的高風(fēng)險(xiǎn)工序。傳統(tǒng)的人工檢測(cè)由于存在各種弊端，急需一種全自動(dòng)化的預(yù)警報(bào)警設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)圍巖變形的情況。在發(fā)生較大變形時(shí)，能夠立