拉力傳感器原理與應(yīng)用

時(shí)間：2021-01-11作者：安徽天光傳感器有限公司瀏覽：143

安徽天光傳感器有限公司專注于壓力傳感器,拉力傳感器,張力傳感器等

• 詞條

  詞條說明

• 認(rèn)識(shí)測力傳感器

  什么是測力傳感器 測力傳感器是由一個(gè)或多個(gè)能在受力后產(chǎn)生形變的彈性體，和能感應(yīng)這個(gè)形變量的電阻應(yīng)變片組成的電橋電路(如惠斯登電橋)，以及能把電阻應(yīng)變片固定粘貼在彈性體上并能傳導(dǎo)應(yīng)變量的粘合劑和保護(hù)電子電路的密封膠等三大部分組成測力傳感器。 材質(zhì)：鋁合金、合金鋼及不銹鋼 材質(zhì)特點(diǎn)：形變一致及形變恢復(fù)，防腐性能 影響因素：彈性體的蠕變及傳感器溫度 工作過程：在受到外力作用后，粘貼在彈性體的應(yīng)變片隨之

• 拉力傳感器原理與應(yīng)用

  拉力傳感器原理與應(yīng)用 拉力傳感器原理： 拉力傳感器基于這樣一個(gè)原理:彈性體(彈性元件，敏感梁)在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，使粘貼在他表面的電阻應(yīng)變片(轉(zhuǎn)換元件)也隨同產(chǎn)生變形，電阻應(yīng)變片變形后，它的阻值將發(fā)生變化(增大或減小)，再經(jīng)相應(yīng)的測量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)(電壓或電流)，從而完成了將外力變換為電信號(hào)的過程。 考慮到使用地點(diǎn)的策略加速度和空氣浮力對(duì)轉(zhuǎn)換的影響，拉力傳感器的性能指標(biāo)主要

• 拉力傳感器的特性應(yīng)用與應(yīng)用

  拉力傳感器的特性與應(yīng)用 應(yīng)用： (1)線性度:指傳感器輸出量與輸入量之間的實(shí)際關(guān)系曲線偏離擬合直線的程度。定義為在全量程范圍內(nèi)實(shí)際特性曲線與擬合直線之間的較大偏差值與滿量程輸出值之比。 (2)靈敏度:靈敏度是傳感器靜態(tài)特性的一個(gè)重要指標(biāo)。其定義為輸出量的增量與引起該增量的相應(yīng)輸入量增量之比。用S表示靈敏度。 (3)遲滯:傳感器在輸入量由小到大(正行程)及輸入量由大到小(反行程)變化期間其輸入輸出

• 稱重傳感器的注意事項(xiàng)和安裝

  稱重傳感器的注意事項(xiàng)和安裝 注意事項(xiàng)： 重量傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號(hào)輸出的裝置。用傳感器首先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對(duì)正確選用重量傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。在重量傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的基本概念和評(píng)價(jià)方法上，新舊國標(biāo)有質(zhì)的差異。 傳感器的信號(hào)電纜，不和強(qiáng)電電源線或控制線并行布置（例如不要把傳感器