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車輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)一諾重點(diǎn)推薦
隨著人們對于環(huán)保意識的越來越強(qiáng)烈,人們外出的交通工具越來越趨向于環(huán)保,大多趨向于使用電動車,摩托車,這就使得電動車車輪的生產(chǎn)量大幅度提升,為了加大人們使用交通工具的安全,國家也加大了對于車輪質(zhì)量的檢測力度,而對于i企業(yè)來說檢測設(shè)備作為生產(chǎn)制造業(yè)的質(zhì)量控制手段,也代表企業(yè)的技術(shù)水平,所以作為生產(chǎn)廠家要想在**業(yè)中立于不敗之地,質(zhì)量管控一定要抓好,所以出廠前的質(zhì)量檢測勢在必行。下面濟(jì)南一諾試驗(yàn)機(jī)小莊
鋼球壓碎負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)方法
鋼球壓碎負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)方法 鋼球壓碎負(fù)荷試驗(yàn)每一組需要三粒相同規(guī)格相同尺寸公差的鋼球,每次試驗(yàn)需要三組共9粒鋼球。試驗(yàn)時(shí),首先應(yīng)按鋼球規(guī)格大小選用相應(yīng)的模具,并保持模座、壓頭、鋼球的同軸,如圖1所示。這種模具可用軸承鋼制造,淬回火后的硬度要求60 – 65 HRC。這種模具由模具底座、模具壓頭和模具導(dǎo)筒組成。模具的底座及壓頭應(yīng)有90o的錐形凹窩,其尺寸應(yīng)保證將被試驗(yàn)鋼球直徑的1/3 – 2/3裝
接骨螺釘彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī) ? ? ? ? ? ? ??接骨板彎曲試驗(yàn)機(jī) ? ? ? ???接骨板抗彎試驗(yàn)機(jī) ? ? ? ? ? ???接骨板彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī) 對于接骨螺釘,想必大家都
2020年濟(jì)南一諾試驗(yàn)機(jī)鋼軌靜彎試驗(yàn)機(jī)出口俄羅斯。本機(jī)是我公司的新一代電液伺服鋼軌靜彎試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品,采用油缸上置的四立柱框架結(jié)構(gòu),而且不管是負(fù)荷或變形傳感器,都具有全程不分檔(比分檔較為優(yōu)異,避免了量程轉(zhuǎn)換時(shí)的沖突)的特點(diǎn)。主要表現(xiàn)在:全程具有一個(gè)分辨力。??本設(shè)備具有多重保護(hù)功能,具有硬件和軟件過載保護(hù),油溫**溫報(bào)警及高油壓安全保護(hù)。??采用華龍測試儀器有限
公司名: 濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司
聯(lián)系人: 莊小姐
電 話: 0531-87105477
手 機(jī): 18615501636
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