金屬接骨板彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)又簽四川客戶(hù)

時(shí)間：2018-09-19作者：濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司瀏覽：533

濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司專(zhuān)注于橡膠支座壓剪試驗(yàn)機(jī),絕緣子彎扭試驗(yàn)機(jī),電梯鋼絲繩疲勞試驗(yàn)機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 陶瓷磚斷裂模數(shù)破壞強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)哪家好

  陶瓷磚斷裂模數(shù)破壞強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)哪家好，現(xiàn)在試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)玉龍混雜，質(zhì)量參差不齊，很多客戶(hù)疑問(wèn)到底哪家的質(zhì)量好，售后服務(wù)好，現(xiàn)在很多客戶(hù)都是在網(wǎng)上查找產(chǎn)品，產(chǎn)品的質(zhì)量，包括廠(chǎng)家的規(guī)模實(shí)力，都是看不到的，到底哪個(gè)廠(chǎng)家好，我們溫馨建議您來(lái)實(shí)地考察一下哪個(gè)廠(chǎng)家好一目了然。 滿(mǎn)足GB/T3810.4-2006陶瓷磚-斷裂模數(shù)和破壞強(qiáng)度的測(cè)定，也適用于測(cè)量工程陶瓷、電瓷、日用陶瓷、陶管、磚瓦制品的抗折強(qiáng)度,抗壓強(qiáng)

• 汽車(chē)半軸靜扭試驗(yàn)機(jī)一諾注重細(xì)節(jié)

  汽車(chē)半軸靜扭試驗(yàn)機(jī)一諾注重細(xì)節(jié) ? 傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī) ?凸輪軸靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī) ?驅(qū)動(dòng)軸動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī) ?傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī) 汽車(chē)半軸靜扭試驗(yàn)臺(tái)主要用于汽車(chē)半軸等零部件的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)性能試驗(yàn)，主要由加載系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)測(cè)量控制顯示系統(tǒng)及夾具等組成，可以測(cè)定扭矩、屈服扭矩、較大扭矩、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)角、扭矩-扭轉(zhuǎn)角之間的關(guān)系等技術(shù)指標(biāo)

• 風(fēng)電錨栓在線(xiàn)全自動(dòng)張拉機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下料

  關(guān)于風(fēng)電錨栓，風(fēng)電螺栓出廠(chǎng)之前每根錨栓都需要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，才可出廠(chǎng)。由于生產(chǎn)量大，人工裝卸風(fēng)電錨栓不僅需要耗費(fèi)人工成本，而且效率非常低，根據(jù)用戶(hù)要求，我司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的本款風(fēng)電錨栓在線(xiàn)全自動(dòng)張拉機(jī)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下料，**，即可完成在線(xiàn)全自動(dòng)的預(yù)應(yīng)力張拉。錨栓張拉試驗(yàn)應(yīng)按下面操作方式進(jìn)行：a）張拉力順序?yàn)?→0.05倍規(guī)定非比例伸長(zhǎng)應(yīng)力Rp0.2→0.7倍規(guī)定非比例伸長(zhǎng)應(yīng)力Rp0.2→0.05倍規(guī)

• 橋梁橡膠支座的檢測(cè)項(xiàng)目有哪些?

  塑膠支座被廣泛運(yùn)用于道路、大城市公路橋梁及其鐵路隧道建筑項(xiàng)目中。常見(jiàn)的支座歸類(lèi)有：橡膠支座支座、減振隔振支座、球形支座。 橡膠支座支座依據(jù)性能又可以劃分為雙重主題活動(dòng)支座SX、單邊主題活動(dòng)支座DX、固定不動(dòng)支座GD。制成品支座的檢驗(yàn)新項(xiàng)目有：外型品質(zhì)、規(guī)格、縱向承載能力、水準(zhǔn)承載能力(雙重主題活動(dòng)支座不做)、摩擦阻力(固定不動(dòng)支座不做)、拐角。抽樣總數(shù)(無(wú)毀壞)：摩擦阻力、旋轉(zhuǎn)性能2塊、其他新項(xiàng)