詞條
詞條說(shuō)明
傳統(tǒng)道閘、門(mén)禁一般有如下幾個(gè)構(gòu)成:1、門(mén)禁控制器:門(mén)禁系統(tǒng)的**部分,相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的CPU,負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)輸入輸出信息的處理和存儲(chǔ),控制等等。2、讀卡器:讀取卡片中數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設(shè)備。3、電控鎖:門(mén)禁系統(tǒng)中鎖門(mén)的執(zhí)行部件。用戶(hù)應(yīng)根據(jù)門(mén)的材料、出門(mén)要求等需求選取不同的鎖具。4、卡片:開(kāi)門(mén)的鑰匙。可在卡片上打印持卡人的個(gè)人照片,開(kāi)門(mén)卡胸卡合二為一。5、其他等設(shè)備。而智能道閘除了以上的功能,還加入
【車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家】選購(gòu)準(zhǔn)則
重視穩(wěn)定度隨著產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升,整合早就不是重要的話題,現(xiàn)階段較需要注意的重點(diǎn)反而是“穩(wěn)定度”。穩(wěn)定度的定義是:在一個(gè)既定的車(chē)速范圍內(nèi),不會(huì)讓必須達(dá)到的準(zhǔn)確度,因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過(guò)大的誤差。例如一個(gè)車(chē)牌系統(tǒng)在白天有90%以上的準(zhǔn)確度,到了傍晚就降到80%,夜間又降到70%,這種不穩(wěn)定的系統(tǒng),比起全天候平均擁有70%準(zhǔn)確度的車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)較難于整合。因?yàn)槭褂谜邥?huì)認(rèn)為,既然白天的辨識(shí)率有90%
高新科技的進(jìn)行給社會(huì)生活產(chǎn)生了質(zhì)的修改,地下停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)便是一個(gè)非常好地主要表現(xiàn),大家*再排隊(duì)就為了較好地外出。跟隨車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的遍布,大家可以發(fā)覺(jué)愈來(lái)愈多是住宅小區(qū)、院校、公司等都安裝上車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。今日大家就來(lái)說(shuō)一講車(chē)輛出入,車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)是怎么開(kāi)展工作的。地下停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)便捷了住宅小區(qū)車(chē)輛的解決,加速了車(chē)輛的行駛速率。完成一次車(chē)牌出入鑒別,它的工作過(guò)程主要如下所示:車(chē)牌識(shí)別系
當(dāng)電動(dòng)伸縮門(mén)的應(yīng)用頻次較為經(jīng)常,應(yīng)用很久得話很有可能便會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)伸縮門(mén)發(fā)生故障,那當(dāng)這種故障發(fā)生時(shí),大家需要怎么處理這個(gè)問(wèn)題呢?下面就大家來(lái)談一談電動(dòng)伸縮門(mén)常常會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)的故障有以下幾個(gè)方面:一、當(dāng)電動(dòng)伸縮門(mén)在不斷的開(kāi)閉時(shí),很有可能是由于其紅外線傳感器失效,或是是有物件正處在磁感應(yīng)范疇內(nèi),也有一種很有可能便是門(mén)扇開(kāi)關(guān)時(shí)很有可能遇到障礙物。二、電動(dòng)伸縮門(mén)運(yùn)作時(shí)門(mén)扇傳出晃動(dòng)和聲響,這時(shí)很有可能是由于地
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