詞條
詞條說(shuō)明
工業(yè)門(mén)封是安裝在封閉式裝卸貨口的用以封閉廂式貨車和進(jìn)出貨口的裝置。在現(xiàn)代物流作業(yè)中,由于對(duì)存儲(chǔ)區(qū)環(huán)境及貨物本身的保護(hù)越來(lái)越重視,這種裝卸系統(tǒng)多被采用。從目前來(lái)看,形成封閉式裝卸系統(tǒng)是保護(hù)環(huán)境和貨物的有效方法。 沈陽(yáng)高點(diǎn)門(mén)業(yè)工業(yè)門(mén)封簡(jiǎn)介: 1.密封簾布材質(zhì) 采用高強(qiáng)度耐磨PVC基布材料,0.8mm厚進(jìn)口聚脂纖維,表面有乙烯涂層,防雨防潮,易清潔等特點(diǎn)作為主材。在兩側(cè)和上方加有耐磨的百頁(yè)褶片,提供額
無(wú)錫西朗門(mén)業(yè)專業(yè)生產(chǎn)設(shè)計(jì)工業(yè)用門(mén),我們的產(chǎn)品有快速門(mén)、提升門(mén)、堆積門(mén)等。 工業(yè)提升門(mén)特性: 1、門(mén)板有效的保溫,40mm或50mm厚度的門(mén)板,雙層鋼制或鋁制的夾芯板能降低熱能損耗,門(mén)板內(nèi)部的無(wú)氟利昂硬質(zhì)聚氨酯發(fā)泡材料使門(mén)板填充均勻飽滿。 2、提升門(mén)門(mén)體四周的密封條,可以在門(mén)扇落下時(shí)將門(mén)洞與門(mén)板之間的縫隙完全封閉。 3、軌道由進(jìn)口鋼提供的冷軋鍍鋅鋼卷一次成型,無(wú)焊接工序。耐候可靠。多樣化的軌道提升
裝卸平臺(tái)是現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)常用的裝卸設(shè)備,可以使裝卸貨工作較加物快速順利的進(jìn)行。使用裝卸平臺(tái)時(shí)需要先將平臺(tái)和唇板一起抬起,將唇板翻轉(zhuǎn)打開(kāi),然后將平臺(tái)降至和車輛相同的高度,輔助叉車和人員進(jìn)入貨車內(nèi)部作業(yè);當(dāng)裝卸完成時(shí),抬起平臺(tái),降下唇板,裝卸平臺(tái)會(huì)與地面保持齊平。南京西朗門(mén)業(yè)上下升降的裝卸平臺(tái)就是如此運(yùn)行的。 南京上下升降的登車橋: 1、全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便,運(yùn)行可靠。 2、唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接,強(qiáng)度
眾多的工業(yè)廠房及冷庫(kù)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,我們會(huì)遇到一系列問(wèn)題,怎樣使室內(nèi)做到相對(duì)干燥,冷庫(kù)不結(jié)霜結(jié)冰,以及減少能量損耗等,普通廠房還好,由于冷庫(kù)的溫度各不相同,有冷庫(kù)房,緩沖間,常溫間等,各個(gè)角落都可能出,潛在的能量流失。 裝卸貨區(qū)的月臺(tái)整體設(shè)計(jì),特別是裝卸貨月臺(tái)與冷庫(kù)的出入口的密封性尤為重要,因?yàn)檠b卸貨時(shí)冷藏貨車與冷庫(kù)之間的密封性問(wèn)題直接導(dǎo)致成本增加及室內(nèi)環(huán)境好環(huán)。舟山高點(diǎn)門(mén)業(yè)推薦使用充氣式門(mén)封。
公司名: 蘇州高點(diǎn)建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 楊經(jīng)理
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手 機(jī): 18051767657
微 信: 18051767657
地 址: 江蘇蘇州吳中區(qū)蘇州吳中木瀆寶帶西路5001號(hào)
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