貝斯特：2018年歸母凈利潤同比增長13.7%，汽車零部件業(yè)務貢獻利潤

時間：2019-04-10作者：南通納富汽車配件有限公司瀏覽：324

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  ? ? ? ?南通納富汽車配件有限公司成立于2017年，是一家汽車零配件、五金加工的專業(yè)公司。位于南通市啟東市合作鎮(zhèn)豎海鎮(zhèn)北市梢。南通納富汽車配件有限公司憑借技師團隊、施工團隊、產(chǎn)品渠道與服務體系，為汽車車主提供改裝維修服務和電子元器件的制造銷售。

• 去除五金沖壓件毛刺的小妙招

  在五金沖壓件加工過程中，有時候會發(fā)現(xiàn)沖壓件有一些大小程度不同的毛刺，從而對產(chǎn)品質(zhì)量有一定的影響。那么應該如何解決嗎？?南通納富汽車配件有限公司小編來告訴你：一：有工具去除五金沖壓件的毛刺1、孔：使用倒角刀或直徑較大的鉆頭前端，對五金沖壓件的孔進行去除毛刺。2、邊：使用銼刀，油石，砂紙，磨刀石。3、焊渣：有震動除焊渣工具也可去除較脆的毛刺。4、外徑：在進行五金沖壓加工過程時就以車床進行導角

• 汽車鑄造件通用技術(shù)要求

  不管是哪種材質(zhì)的鑄件，都有以下幾大方面的要求： 一、材質(zhì)方面的要求。主要有硬度、抗拉強度、、延伸率、沖擊韌性。 二、尺寸精度和形位精度。不同的鑄件有不同要求，采用不同的尺寸和幾何公差標準和不同的公差等級。 三、根據(jù)使用要求，對鑄件的其它缺陷規(guī)定驗收要求。如氣孔、砂眼、縮孔、縮松、夾渣、夾砂、裂紋…… 四、對缺陷修復的要求。

• 解決拉伸模拉傷的一些辦法

  解決模具及工件成形過程中的拉傷問題應依照減小粘著磨損的基本原則，通過改變接觸副的性質(zhì)作為出發(fā)點。以下就構(gòu)成此對接觸副的3方，即被成形工件的原材料方面、工件與模具之間、模具方面分別予以分析。1.被成形工件的原材料方面通過對原材料進行表面處理，如對原材料進行磷化、噴塑或其他表面處理，使被成形材料表面形成一層非金屬模層，可以大大減輕或消除工件的拉傷，這種方法往往成本較高，并需要添加另外的生產(chǎn)設備和增加生